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OILS AND OIL SEEDS 



ausfuhr auf ein Minimum, zugleich aber auch sehr stark 

 der Eigenverbrauch, ja man wird annehmen diirfen, dass 

 die Eingeborenen in solchen Zeiten an Fett geradezu 

 Mangel leiden; dafur halten sie sich in guten Jahren 

 durch einen auf das Doppelte des Durchschnitts gesteiger- 

 ten Verbrauch schadlos. 



Die Wirkung des Eisenbahnbaus macht sich statistisch 

 auch in Togo bemerkbar. Die im Jahre 1907 eroffnete 

 Palimebahn hat betrachtliche Gebiete mit Oelpalmen 

 erschlossen, und auch die in den folgenden Jahren erbatite 

 Atakpamebahn hat das ausfuhrfahige Gebiet stark ver- 

 grossert, wenn auch hier grosse Strecken fiir Oelpalmen- 

 kultur nicht in Frage kommen. Besonders wichtig ist 

 es, dass die Gebirgslandschaften an sich hohere Regen- 

 mengen und auch geringere Schwankungen in der Regen- 

 verteilung aufweisen als Siidtogo. Dem Bahnbau ist es 

 daher in der Hauptsache zuzuschreiben, dass die Kurve 

 der Palmkernausfuhr in 1911 sehr viel hoder hinauffiihrt 

 als in den friiheren Rekordjahren 1895 mi d I 9O- 2 , und 

 seiner Einwirkung wird es zu verdanken sein, wenn sie 

 bei dem jetzigen Riickgang nicht wieder so tief sinkt wie 

 1897 un -d 1905. 



Trotzdem werden aber sehr grosse Schwankungen im 

 Wirtschaftsleben dieser Kolonie bestehen bleiben, solange 

 es sich in der Hauptsache auf der Oelpalme auf bant. 



(V) BlSHERIGE AUSFUHRWERTE. 



Wie der Menge so auch dem Werte nach fallen in 

 Togo wie in Kamerun Palmkerne und Palmol stark ins 

 Gewicht. Die Ziffern stellen sich nach der amtlichen 

 Ausfuhrstatistik, wie folgt : 



