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lares afim de dormirem tranquillos em suas camas, ao 

 passo que eu ia para um acolchoado taboleiro de molas, que 

 me havia de embalar como se estivesse em um berço de 

 algum recemnascido e, rom certeza, emquanto dormisse 

 faria uma secreta e inconsciente ceia de pó, que provavel- 

 mente muito havia de incommodar-me os bronchios, la- 

 rynge e fossas nasaes . 



Como a sabida de Buenos Ayres é feita á noite, deixei 

 de gosar o bello panorama que ofTerecem os pittorascos e 

 lindos arrabaldes de Belgrano e de Palermo com os seus 

 muitos jardins e parques, palacetes, chalets de verão, grande 

 movimento de carros e ])onds eléctricos, cavalleiros osten- 

 tando os seus soberbos puros-sangue arreiadoscom sellins 

 de preço e competentes petrechos do luxo, sem me referir 

 todavia ás correctas toilettes de passeio, que por ali pullulam. 



Com algumas horas de viagem, se fosse ella diurna, 

 apreciaria a gradativa mutação de todos aquelles encantos 

 urbanos para outros, porém esses de puro caracter rústico, 

 como tive occasião de observar em ordem inversa, por ter 

 chegado de manhã cedo a Buenos Ayres, quando fiz a minha 

 viagem de volta, da qual não tratarei, por ter sido feita 

 pela mesma linha férrea, atravessando a mesmíssima zona, 

 por conseguinte, não offerecendo o assumpto mais novidade 

 nem interesse. 



Essa viagem dura, nada mais nada menos, que trinta e 

 três horas justas, movendo-se sempre o trem de dia e 

 de noite. 



A velocidade e o conforto dessa estrada de ferro são 

 bem dignos de nota. 



Assim, sahindo-se de Buenos Ayres ós 9 1/2 p. m. de 

 um dia vae-se chegar a Tucuman ás G 1/2 a. m. do ter- 

 ceiro dia, como o que se deu nessa viagem que fiz, sahindo 

 em um sabbado á noite e chegando na segunda-feira de 

 manhã ao meu destino. 



