261 



nuamente de um lado para outro, sobre os acimentados pas- 

 seios, como de carros e carroças, que se locomoviam em não 

 pequeno numero, puxados por boas parelhas de cavai los, em 

 todas as direcções. 



Fiquei conheí^endo, devido a esse passeio, os seguintes 

 edifícios : Hospital Municipal, Tiro Federal, Alfandega, 

 Administração dos Correios o, Telegraphos, Intendência 

 Municipal, Bil)liotlieca Popular R?rnardino Rivadavia, 

 Maçonaria Argentina, Molino America de D. Bartolomeu 

 Long, Collector ia de Rendas, Registro Civil, Commissariado 

 de Policia, Gommando Militar, Juizo de Paz, etc 



No momento em que deixava o carro, fui informado 

 por um cavalheiro, portencente ao commercio dessa cidade, 

 haver ahi quatro pharmacias, 16 padarias, 24 casas de 

 barbeiros, 16 alfaiatarias e uma dúzia de alfaiates avulsos, 

 15 casas de sapatos e igual numero de sapateiros ambu- 

 lantes, etc. 



O regulamento dos carros de praça é o mesmo que 

 vigora em Buenos Ayras ; assim, quer faça lx)m tempo, 

 quer mau, o cocheiro cobrará apenas um peso pela pri- 

 meira hora e pelas demais 80 centavos ( mooda-papel ), 

 sendo este também o preço estipulado para uma corrida 

 dentro da cidade, ficando elle sujeito a multas e, na reinci- 

 dência, â prisão, caso opponha-se a essas determinações 

 da tabeliã, a qual começa a vigorar : no verão e na 

 primavera, ás 5 horas da manhã, terminando ás 12 da 

 noite e, no outomno e no inverno, ás 6 da manhã, acaikindo 

 ás i 1 da noite . 



O Jardim Publico, que occupa o centro da praça 

 principal, chamada Bernardino Rivadavia, é feio e de aspecto 

 triste, sem offerecer attractivo digno de nota a quem o 

 procure visitar (como o que succedeu commigo em prin- 

 cípios do anno de 1901 ), sem obediência a traço algum 

 artístico, possuindo unicamente alguns arvoredos e uma 



