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A estrada de ferro que faz o trajecto de Buenos Ayres a 

 Bahia Blanca e que vai até a Patagonia é, como já disse, o 

 «Ferro Carril dei Sud», pertencente ao governo e a mais 

 extensa da Republica, pois percorre nada menos de 3.709 

 kilometros ; dispondo de óptimo material rodante, com uma 

 boa estação nesta cidade, e muitas outras em todo seu per- 

 curso, desde a inicial em Buenos Ayres e tendo a maior 

 parte da linha assente pelo grande engenheiro inglez, 

 Mr. Barrow, ex-Director Chefe da «The Leojioldina Railway 

 Company, Limited», que funcciona no Brasil, com sede no 

 Rio de Janeiro. 



Independente dessa estrada, serve mais aquella zona, 

 com sede nessa cidade o «Ferro Carril Bahia Blanca y 

 Noroeste», de pequeno percurso, pois só tem 371 kilometros 

 de extensão, porém bem movimentado. 



A noite que passei em Bahia Blanca ficou-me bem 

 gravada na memoria, por causa do original espectáculo de um 

 circo de cavallinhos, pertencente a dous italianos, que assisti 

 em companhia do amigo Guimarães, digno Cônsul de 

 Portugal . 



O que abrigava esse circo era um verdadeiro pardieiro, 

 coberto e forrado de pedaços de lona, em uns pontos e, de 

 folhas de zinco em outros. 



Dos diversos números ahi representados, muito nos 

 chamou a attenção a pantomima, com a qual finalizou o 

 espectáculo dessa divertida noite, que teve por assumpto um 

 drama bastante sanguinário e tempestuoso, motiv^ido ix)r 

 imaginarias rivalidades amorosas entre os chefes das forças 

 doUruguay e do Brasil, na fronteira dos dous paizes. 



Appareceram em scena faci noras com armas de todos os 

 tamanhos e systemas, soldados dos regimentos da fronteira, 

 vivandeiras, vários gaúchos chefiados pelo de nome Ximenes 

 e, finalmente, o celebre Maneca, supposto coronel, trans- 

 formado em uma verdadeira Arara do Amazonas, taes eram 



