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ctivo crescimento das mesmas por causa das condições do 

 solo não lhes serem muito favoráveis. 



A administração dessas obras disjDõe de muitos elemen- 

 tos de transporte, dos quaes sobresahem uma linha férrea 

 que, com boas locomotivas, faz o serviço entre o dique (pró- 

 ximo do arraial) e as fortificações, e varias lanchas maríti- 

 mas, que a communicam com outros pontos do littoral, para 

 attender ás exigências do serviço. 



Num carro preso a uma locomotiva, que tinha as iniciaes 

 «Ç. A. C. » (Corpo de Artilharia da Gosta), segui para co- 

 nheceras fortificações em companhia do Cônsul Portugal, 

 do Secretario Geral das obras e de um official, o Ajudante de 

 Ordens do commando das mesmas fortificações. 



Depois de viajarmos uns dez minutos com a pequena 

 marcha que desenvolvia aquella machina e sempre de- 

 baixo de impertinente chuva miúda, chegámos ao local 

 demandado, reunindo-se então, a nós, ali, o amável e dis- 

 tinctoCommandante Coronel Aliaria, chefe militar de todas 

 as fortificações, que, resguardado em uma grande capa, á 

 prova-d'agua, cujo capuz lhe cobria o Iwnet, a testa e parte 

 das barbas, saudou-nos com a cortezia e a attenção peculiares 

 aos povos das Republicas Andinas e pôz-se im mediatamente 

 ás ordens para mostrar-nos todas as baterias das referidas for- 

 tificaçiies, que guardam a costa, naquella zona da Republica, 

 dizendo que: «já tinha sciencia da nossa visita ás mesmas pelo 

 telegramma recebido do seu amigo Luiggi que, apresentan- 

 do-nos, fazia entrega das nossas pessoas aos seus cuidados.» 



A importuna garoa, que constantemente cahia, muito nos 

 alx)rreceu nessa agradável visita, sem impedir, aliás, ao digno 

 Commandante de fazer-nos conhecer tudo, desde as mura- 

 lhas de pedra até o menor cartucho das próprias carabinas. 



Esse official superior foi tuo gentil para comnosco, que 

 chegou ao ponto do mandar descobrir um das gigantes ca- 

 nhões Krupp, de calibro 24, cujos tiros alcançam a 12.500 



