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confluent du Ghinda; par le lit de ce torrent jusqu'à la 

 gare de Ghmda ; par la route muletière qui va de la gare 

 de Ghinda à la localité indiquée sous le nom de Maréito 

 et de l'éperon qui, de cette localité, va jusqu'à proximité 

 du couvent de Bizen, 



De plus, dans le tronc Nefasit-Asmara de la ligne de 

 chemin de fer en construction sont interdits la coupe, 

 la récolte et le transit du bois sur toute la pente située 

 en amont de la ligne de chemin de fer, sur la pente en 

 amont de la route carrossable, et sur la zone en aval 

 de la ligne de chemin de fer sur une largeur de 50 mètres. 



Article 3. 



Sont interdits la coupe, la récolte et le transit du bois, 

 à l'exception seulement de ce qui est nécessaire aux 

 travaux du chemin de fer, nécessité qui devra être 

 reconnue par le Bureau spécial pour les constructions 

 de voies ferrées, dans les deux zones indiquées sur la 

 carte ci-annexée par une teinte rouge. 



Dès que les travaux du chemin de fer seront terminés, 



Inoltic iiol tronco Nefasit-Asmara délia costruenda ferrovia è 

 vietato il taglio, la raccolta ed il transite délia legna por tutta la 

 falda situata a monte dalla ferrovia, per la falda a monte délia 

 stiada rotabile, e per la zona a valle délia ferrovia fîno a ôO nietri 

 (li larghezza. 



Articolo 3. 



È vietato il taglio, la raccolta,. il transite délia legna, colla 

 sola eccezione délia nécessita dei lavori fen-oviari, da i-icono- 

 scersi daU'Ufïicio spéciale per le costruzioni ferroviarie, nrllc due 

 zone clie nell'annessa carta sono indicate con tinta rossa. 



Appena siano iiltimati i lavori ferroviari, la proil>izioiu' di 

 taglio, raccolta e transito di legna diventerà nssoluta anche per 

 le zone contemplate nel prese'nte articolo. 



