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rent pas la même étendue de longueur que lorsque les 

 mêmes chevaux sont menés par des hommes qui les mon- 

 tent ou qui se trouvent dans les véhicules remorqués. Il 

 y a aussi raccourcissement dans le mouvement quand 

 l'animal monte une rampe, et allongement au contraire 

 quand il la descend. 



La longueur du pas varie donc suivant les conditions 

 précédentes, mais elle dépend surtout de la taille et de 

 la longueur antéro-postérieure du corps du cheval. Nous 

 devons mentionner que les différents observateurs ne 

 trouvent pas les mêmes chiffres : 



Le parcours d'un kilomètre au pas nécessite : 



D'après le général Morin (pas allongé) 948" à io'58" avec une 



— vitesse de 1™, 52à i"", 70 par seconde. 



— (petit pas) i5'9" avec une vitesse de 



I", 10 par seconde. 



— (pas ordinaire) ii'b^" à i3'26" avec 



une vitesse de i'", 24 à i", 40 par 

 seconde. 

 D'après M. Colin 9'52" avec une vitesse de i"", 69 par seconde. 

 D'après M. Gayot 1249" avec une vitesse de i™, 3o par seconde. 

 D'après le général Bonie 10' avec une vitesse de i"', 66 par se- 

 conde. 



D'après nos observations 9'3o" à i i'3o" avec une vitesse de i"',75 

 à i™,45 par seconde. 



Il nous était facile de faire ces remarques, car il suf- 

 fisait de relever le temps exact mis par les chevaux pour 

 parcourir des distances toujours bien mesurées et exac- 

 tement les mêmes. C'est par milliers que depuis 2 5 ans 

 nous avons noté ces parcours à toutes les allures. 



Il est bien entendu que la vitesse se ralentit d'autant 

 plus que l'animal a à vaincre une résistance plus con- 

 sidérable de la charge, ainsi tout le monde a vu les che- 

 vaux attelés à de très lourds tombereaux ou à des trucs 



