— 161 — 



sa partie supérieure, en arrière et en dehors, que sont gi'uu- 

 pés les muscles de la région. La face interne en est dépourvue 

 et laisse voir une veine qui court sous la peau et à laquelle 

 on pratique quelquefois la saignée. Des faibceaux musculeux 

 partent des cordes tendineuses dont le volume et la den- 

 sité seront étudiés un peu plus bas. Ces cordes jouent un 

 rôle considérable dans l'action du membre et fixent jusqu'à 

 un certain point sur la valeur de l'animal. En haut, l'avant- 

 bras doit être large, épais, musculeux^ suivant l'expression 

 consacrée ; entre chaque muscle en saillie doivent exister des 

 interstices profonds, indice de force qu'on n'observe pas à un 

 même degré quand les libres charnues sont molles et noyées 

 dans la lymphe. L'avant- bras est grêle ou mince lorsque les 

 muscles ont eux-mêmes peu de développement ; alors la puis- 

 sance fait défaut, non-seulement dans la région , mais dans 

 la machine entière. Il est très-commun, en effet, de rencontrer 

 cette imperfection chez les sujets à poitrine étroite et serrée. 

 Or ceux-ci ne valent guère. 



Des considérations spéciales s'attachent à la longueur de 

 l'avant-bras, qui est toujours en raison inverse de celle du 

 canon. L'avant-bras relativement long permet au membre 

 d'embrasser sans effort une grande étendue de terrain; court, 

 au contraire, le chemin parcouru à chaque pas est nécessai- 

 rement moindre, car à chaque flexion le genou sera porté 

 moins en avant que dans la conformation opposée. Il y a, dans 

 ce cas, plus de fatigue pour un résultat moindre. Voilà pour 

 la règle; voyons maintenant l'application. 



Quand on veut de la vitesse, des allures rapides et allon- 

 gées, il faut rechercher le cheval à l'avant-bras long et au 

 canon court. Il remplira alors tout naturellement sa destina- 

 tion. Si l'on demande, au contraire, beaucoup de liant, du 

 tride, comme on disait autrefois , on s'adressera au cheval à 

 l'avant-bras court et au canon long; les mouvements seront 

 raccourcis, aisés, agréables, brillants ; mais on n'obtiendrait la 

 vitesse qu'en sortant l'animal de ses moyens, qu'en le fatiguant 

 outre mesure, en le ruinant prématurément. Les chevaux de 

 poste et de diligence se sont trouvés dans ce cas, eu France, à 

 partir de l'époque où nos routes, mieux entretenues, ont 



11 



