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Journal des haras. La publication remonte à 1828. On y pres- 

 sentait des besoins nouveaux, c'était chose facile ; mais com- 

 bien peu alors songeaient à l'avenir et préparaient les voies 

 dans le sens des améliorations qu'il faut se hâter de réaliser 

 aujourd'hui !. 



« Jetons nos regards sur les autres contrées de l'Europe, 

 écrivait de Besançon un M. de W..., et nous verrons que les 

 races légères dominent chez toutes; que nulle part, ou à 

 peu d'exceptions près, on ne trouve aucune espèce de che- 

 vaux de trait dénuée de légèreté. Devons-nous donc faire 

 toujours exception et croire pendant longtemps encore que 

 la bonté d'un cheval de trait est en raison de la masse 

 qu'il présente? Notre sol produit, en général, les substances 

 les plus nutritives ; les qualités supérieures de ces substances 

 poussent à la force et au développement des membres : ne 

 serait-il pas naturel de chercher à corriger ces dispositions à 

 l'épaisseur par un peu de légèreté, et de cesser enfin de nous 

 consumer en efforts pour créer les animaux le plus pesants 

 possible? Qu'avons-nous gagné, d'ailleurs, par ce surcroît de 

 force ou de masse? A-t-il contribué à l'amélioration de notre 

 agriculture? Notre industrie, notre commerce lui doivent-ils 

 quelque chose? Offre-t-il enfin à nos communications inté- 

 rieures et à notre négoce d'exportation des avantages tels qu'il 

 puisse légitimer la prédilection et la sollicitude dont il est 

 l'objet? 



« Grâce à cet amour pour ce qui est colossal , presque toutes 

 nos voitures de roulage sont si massives et si lourdes, qu'elles 

 exigent pour leur confection le double des matériaux que l'on 

 emploie pour une voiture de la même dimension, soit en Alle- 

 magne, soit en Angleterre, soit aux Etats-Unis, et qu'elles 

 dégradent nos routes au point que le gouvernement ne sait 

 plus comment les entretenir et les réparer. Chevaux, harnais, 

 voitures, tout chez nous est parfaitement en rapport, tout nous 

 rappelle le moyen âge et ses grossières imperfections. 



« Il suffit d'envisager l'ensemble que présente cet état de 

 choses pour sentir l'urgence d'un changement total , d'un 

 système mieux combiné et mieux coordonné dans toutes ses 

 parties. Jamais peut-être le moment ne fut plus opportun et 



