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l(tppe dans toute sa beauté, pourvu que la race acquise et les 

 alliances s'y prêtent, w (M. Ch. de Sourdeval, Histoire de la 

 race chevaline de Saint-Gervais.) 



Forcé d'abréger, nous ne retracerons pas in extenso l'his- 

 toire, très-édifiante pourtant , de la transformation de la race 

 <\e. trait, si commune du Poitou , en race carrossière élégante 

 H riche. Elle est de tout point la confirmation pleine et en- 

 tière de la théorie qui nous est propre , et par laquelle nous 

 avons pu expliquer déjà la formation de plusieurs autres ra- 

 ces, très-supérieures dans le présent à ce qu'était avant elles 

 la population mêlée dont elles ont pris la place au profit de 

 l'agriculture et à la satisfaction du consommateur. Mais nous 

 «m emprunterons le résumé rapide au travail de M. de Sour- 

 deval. Au point oii nous en sommes, le lecteur comprendra 

 aisément sans qu'il soit besoin d'entrer dans des détails plus 

 circonstanciés. 



« On voit, dit M. de Sourdeval, qu'il ne s'agit pas ici d'une 

 cispèce indigène, fondamentale, douée de caractères inhérents 

 au sol, susceptible d'être améliorée en dedans; c'est, au 

 contraire, une race qui , sortie depuis longtemps de son type 

 primitif, a reçu les empreintes les plus diverses venues de 

 l'extérieur, et qui même a subi plusieurs métamorphoses to- 

 tales. Vers le milieu du siècle dernier, c'était la race mulas- 

 sière proprement dite, au tissu grossier et flasque , à l'aspect 

 vulgaire et rebutant; c'était, en un mot, la barrique sur qua- 

 tre pivots de maître Bujault. Quelques années avant la révo- 

 lution, un progrès commence à s'opérer par l'arrivée de quel- 

 ques étalons royaux; ce progrès, d'abord compromis, avec 

 toute la race, par la guerre civile , se reproduit aussitôt avec 

 il'autant plus d'ensemble et d'éclat qu'un seul cheval, expres- 

 sion excellente de ce progrès , reconstitue la race et par lui- 

 même et par des fils dignes de lui , et que, par suite de la pé- 

 nurie où se trouve la France, les marchands de Normandie af- 

 ■ fluent sur ce pays privilégié , si promptement relevé de ses 

 cendres. C'est encore la race mulassière, mais amendée, rec- 

 tifiée, rendue élégante; quelques-uns de ces rejetons ont 

 même, dit-on, les honneurs de l'écurie impériale. Nessus, 

 Mercure^ premiers étalons de l'Etat reparus dans le pays , ne 



