LE CHEVAL. 39 



. Les avoines provenant du midi de la Russie viennent 

 à Marseille et le fret d'Odessa à Marseille est de i fr. i6 

 à I fr. 21 les 100 kilog. Le transport des États-Unis en 

 France et en Angleterre pour les avoines, ne peut se 

 faire qu'en y ajoutant des ble's et des maïs dont la densité 

 est plus grande. Si on ne transportait que Tavoine qui 

 est une marchandise encombrante par suite de son peu 

 de densité, le fret serait beaucoup trop élevé. 



Le transport par canaux a lieu surtout entre le Havre, 

 Rouen et Paris, Dunkerque et Paris, et quelquefois des 

 régions du centre et de la Bourgogne vers Paris. 



Le prix du fret du Havre à Paris varie entre 4 fr. 5o et 

 5 fr. 5o la tonne. Celui de Dunkerque à Paris est de 

 7 fr. 5o la tonne. De Montbard à Paris par eau, le fret 

 revient à 8 fr. 75 la tonne. Nous le répétons, tous ces 

 chiffres sont des moyennes. 



Le transport par chemin de fer peut se faire suivant 

 k tarif général, ce qui est tout à fait Texception, et pour 

 de très petites quantités, et suivant les tarifs spéciaux 

 de petite vitesse qui sont la règle ordinaire. Voici la 

 moyenne de ces derniers prix sur chaque réseau : 



TRANSPORT DES GRAINS SUR LES COMPAGNIES DE CHEMINS 

 DE FER, SUR LA BASE DE 200 KILOMÈTRES : 



Nord. — Tarif spécial no 2. — Barème n» 3. 



francs. 



Par tonne 9,5o 



Frais de gare 1,00 



Ensemble 10, 5o 



Il existe des prix exceptionnels pour certaines villes, 

 Est. — Tarif spécial n» 2. — Barème E. 



francs. 



Par tonne g,25 



Frais de gare 1,00 



Ensemble 10, 23 



