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le grain prend une couleur verdâtre, due à un cham- 

 pignon, le sporisorium maïdis. Dans ces conditions, il 

 est impropre à l'alimentation des chevaux. 



On voit aussi quelquefois les mais atteints par la 

 teigne des grains tinea granella L.) et Talucite isitotroga 

 cerealella Oliv. . Le seul moyen de s'en débarrasser, 

 c'est de recourir à des pclletages énergiques et souvent 

 répétés. L'administration de la Guerre a chargé Doyère 

 d'étudier les meilleurs moyens de protéger ses blés et 

 ses autres grains contre ces terribles insectes, tels que 

 Talucite, le charançon et la teigne. Après avoir constaté 

 que l'ensilage, dont les peuples anciens nous ont légué 

 Futile exemple et dont nous avons parlé à l'occasion des 

 avoines, était le moyen le plus efficace, Doyère a fait 

 construire une sorte d'appareil où le grain était forte- 

 ment secoué et ventilé. 



Lorsque ces insectes se développent sur une trop 

 grande échelle, on peut employer un gaz ou un liquide 

 asphyxiant et à bas prix et particulièrement le sulfure 

 de carbone. Il a été constaté que les grains préservés par 

 ce dernier produit perdaient toute odeur par suite du 

 pelletage et pouvaient sans danger être livrés à la con- 

 sommation. 



En Amérique, on donne souvent aux chevaux l'épi de 

 mais, sans lui faire subir aucune préparation. Mais en 

 France, dans les essais qui ont été tentés avec la rafle 

 entière, on s'est servi pour diviser celle-ci d'un procédé 

 inventé par M. Barthe, ingénieur-mécanicien, qui lui 

 a donné son nom, et qui consiste dans le concassage 

 de l'épi tout entier, c'est-à-dire des grains et de la rafle 

 qui les supporte. Grâce à une grande perfection de la 

 machine dont M. Barthe fait usage, le grain sort de 

 Tappareil concasseur. non pas en farine, ce qui serait 

 un inconvénient au point de vue de la mastication. 



