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Moyens d'attache. Liens. — Les moyens d'attache des 

 bottes ont beaucoup varié au début. Ils ont d'abord été 

 pratiqués avec du feuillard ou des cordes. Mais dans 

 tous les systèmes, nous avons vu qu'on les faisait avec 

 des fils de fer ayant de o™,oo25 à o'",oo4o de diamètre 

 avec des longueurs différentes. 



La ligature des balles a une grande importance comme 

 dépense. Nous y avons apporté toute notre attention, 

 et nous avons pu réaliser un progrès réel. 



Aujourd'hui nous avons adopté pour l'usage de la 

 Compagnie des omnibus, un type de lien à crochets 

 qu'on peut utiliser plusieurs années, et de ce chef la 

 dépense se trouve réduite à un simple entretien. 



Avantages des presses. — De tout ceci, il résulte que 

 les presses à fourrages, quel que soit leur type, sont 

 d'une grande utilité pour les personnes qui désirent 

 expédier des foins par les bateaux ou les voies fer- 

 rées. Il est cependant remarquable de voir que les 

 cultivateurs les emploient si rarement. Ce sont plutôt 

 les «grandes administrations et les fournisseurs de la 

 Guerre qui les ont préconisées. 



Ainsi le foin en vrac pèse 60 à bb kilog. le mètre cube; 

 tassé et botteléil pèse 120 kilog. seulement, et dans ces 

 conditions, c'est à peine si on peut charger 5oo bottes 

 de 5 kilog. sur un wagon. Nous avons vu les densités 

 qu'on pouvait obtenir avec les différentes presses que 

 nous venons de décrire. 



Nous savons que les machines Pilter et Albaret ont 

 donné de très bons résultats dans plusieurs administra- 

 tions. La Guerre surtout s'est beaucoup louée de l'emploi 

 des presses Pilter. 



Nous avons employé les presses Leduc-Vie, Wohl, 

 Guitton et dans ces dernières années celle modifiée par 

 M. de Sault. Nous pouvons affirmer que les résultats 



