156 LE CHEVAL. 



Prix du foin. — Mais si nous prenons la question de 

 plus haut, nous verrons que la compression, en permet- 

 tant le transport plus facile, a créé le commerce des 

 fourrages. N'avons-nous pas vu souvent les cultivateurs 

 de certaines contrées obligés de vendre à tout prix le 

 bétail qu'ils ne pouvaient nourrir, parce que le transport 

 des fourrages à grandes distances était ruineux. 



De plus le marché des grandes villes qui contiennent 

 toujours un effectif plus ou moins élevé de chevaux se 

 trouve élargi, et il est possible d'aller chercher les four- 

 rages là où la récolte a été abondante. 



La statistique officielle de i885 donne, pour les dépar- 

 tements où notre Compagnie s'est approvisionnée de 

 fourrages dans ces dernières années, les prix suivants : 



Prix des 100 kilog. 

 d(> foin. 



Yonne 75-9 



Haute-Vienne 6,14 



Nièvre 7^09 



Aube ii;93 



Seine-et-Marne 7)40 



Seine-et-Oise 7,78 



Meuse 6? 97 



Doubs 6,82 



Charente 6,65 



Corrèze 6,64 



C'est donc une moyenne de 7 fr. 47 le quintal pour 

 les foins. Le prix moyen de la mercuriale à Paris était 

 de 10 fr. 98 le quintal, celui du résultat des adjudica- 

 tions de la guerre, 8 fr. 87, et enfin celui de la Compagnie 

 générale des omnibus, 8 fr. 82. 



Il est vrai qu'il faut ajouter aux prix des départements 

 les droits d'octroi qui sont deô francspourles 100 bottes 

 de 5 kilog. et les frais de camionnage. 



