256- LE CHEVAL. 



tions. Nous n'entrerons pas dans les détails des instal- 

 lations que nécessite ce mode de nourriture. La dis- 

 position la plus curieuse consiste à opérer les mélanges 

 successifs que doivent subir les fourrages (paille et foin) 

 hachés et les grains concassés pour arriver à former un 

 tout complet apte à être distribué aux chevaux. 



Ce mélange contient en général pour les omnibus de 

 Londres. 



Maïs yàS kilog. environ. 



Foin 2à3 • — — 



Paille I à 2 — — 



Dans le tableau des rations étrangères que nous avons 

 présenté, les différentes sociétés font entrer de cette 

 façon d'autres graines et même des tourteaux, c'est là 

 un des avantages de ce mode d'alimentation. 



La Compagnie des voitures à Paris, qui avait déjà 

 en iSSj tenté une expérience sur les indications de 

 Renault, a fait étudier à nouveau le régime haché à 

 Londres par M. Grandeau, et elle a admis ce système, 

 pour sa cavalerie, mais en le perfectionnant, et nous 

 savons que ses installations ne laissent rien à désirer. 



Nous avons nous-même essayé de la nourriture 

 hachée, mais nous devons reconnaître qu'après plu- 

 sieurs années d'essais, elle ne nous a pas donné les 

 résultats sur lesquels nous croyions pouvoir compter. 



Nous signalons même un fait assez curieux qui s'est 

 produit. Au début des expériences, nous avions re- 

 marqué que certains chevaux, prédisposés aux coliques^ 

 en étaient exempts lorsqu'ils étaient soumis à cette ali- 

 mentation. Nous envoyâmes donc dans l'établissement 

 où elle se pratiquait, tous les chevaux reconnus comme 

 susceptibles de contracter facilement cette affection. 

 Pendant les premiers mois pas un seul de ces animaux 



