36o LE CHEVAL. 



rure à clous était déjà en usage avant la conquête de la 

 Gaule par les Romains, et qu'il y avait même déjà plu- 

 sieurs espèces de fers et probablement aussi plusieurs 

 contrées où on les fabriquait. 



Goyau, dans son Traité de maréchalerie, a fait aussi 

 un historique très complet de la ferrure du cheval. Il 

 reconnaît, comme les autres auteurs, que les premières 

 données exactes sur la ferrure se trouvent dans Tou- 

 vrage écrit par l'empereur Léon VI de Constantinople, 

 sur la tactique militaire. 



Il n'y a pas de doute non plus que les croisades aient 

 exercé une grande influence sur le perfectionnement de 

 la ferrure. 



Enfin, d'après Goyau, il faut arriver jusqu'au xvi^ siècle 

 pour trouver l'enseignement de la maréchalerie par 

 les auteurs italiens, tels que Laurentius, Rusius, César 

 Fiaschi, Carlo Ruini, etc. 



Au xvii*^ et au xviii^ siècle, on voit paraître un certain 

 nombre de traités sur la matière, ceux de Soleysel, 

 Lespinay, Saunier, Garsault, des deux Lafosse, et enfin 

 de Bourgelat. 



Dans Y Essai théorique et pratique sur la ferrure^ de 

 cet auteur, qui parut en 1771, on trouve les premières 

 notions sur les aplombs du cheval en même temps que 

 la description du levier phalangien. 



L'école vétérinaire de Lyon est fondée et la marécha- 

 lerie est enseignée. 



Nous parlerons des auteurs modernes en étudiant 

 plus loin chacune des ferrures qu'ils ont prônées. 



Nous verrons alors que les mêmes idées se sont sou- 

 vent reproduites, et que tour à tour on a trouvé des 

 chauds partisans des ferrures légères et des ferrures 

 lourdes. 



Instruction professionnelle des maréchaux. — 



