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sabot du cheval. Lorsque nous avons recherché l'e'po- 

 que à laquelle les fers ont commencé à être attachés au 

 moyen de clous, nous avons vu que ce n'est pas du jour 

 où l'homme s'est servi du cheval, que l'idée est venue 

 d'implanter des clous dans le sabot ; nous avons vu 

 aussi combien les premiers clous étaient primitifs, et il 

 semble, d'après les auteurs qui se sont livrés à ces 

 recherches, que les maréchaux devaient forger eux- 

 mêmes leurs clous, comme ils forgeaient leurs fers. Au 

 reste, on trouverait encore dans certaines campagnes des 

 maréchaux préparant les clous dont ils peuvent avoir 

 besoin. 



On ne sait pas exactement à quelle époque la clouterie 

 pour la maréchalerie a commencé à devenir une indus- 

 trie particulière. En tous cas, elle est toute récente et on 

 peut reconnaître que cette fabrication est restée bien 

 longtemps insuffisante et^ qu'il n'y a que quelques an- 

 nées qu'elle a été perfectionnée, surtout par les ouvriers 

 cloutiers de Paris, qui fabriquaient à la main un clou 

 spécial pour la ferrure de luxe des grandes villes. Les 

 essais de fabrication mécanique n'ont réussi que depuis 

 dix ans, nous verrons dans quelles conditions. 



Fabrication à la main. — La fabrication du clou à 

 la main est très pénible pour l'ouvrier qui ne doit pas 

 perdre une minute pour arriver à forger dans sa journée 

 un nombre de clous suffisant pour rémunérer son 

 temps, de plus le travail n'existe pas toute l'année, et 

 il faut que cet ouvrier puisse s'employer à d'autres 

 travaux. 



Clou parisien. — La fabrication des clous à cheval se 

 faisait surtout à Charleville,qui en avait conservé long- 

 temps la spécialité. Il s'en faisait bien quelques-uns dans 

 d'autres parties de la France, surtout à Paris; mais dans 

 ce dernier cas, c'était, comme nous l'avons déjà dit, une 



