LE CHEVAL. 445 



seul que le mare'chal peut apprendre son métier. C'est 

 une vérité tellement élémentaire que nous voyons tous 

 les jours des ouvriers maréchaux, qui n'ont aucune des 

 notions théoriques qu'on voudrait leur enseigner, avoir 

 une habileté très remarquable pour tout ce qui concerne 

 la partie technique de la ferrure. 



Toute forge doit être munie de licols en cuir ou en 

 corde, pour attacher les chevaux sous le hangar à fer- 

 rer, de plus on doit y trouver les moyens de contrainte 

 tels que le licol de force, la capote, le tord-nez, le cave- 

 çon, l'entrave avec la plate-longe, mais on ne saurait 

 trop recommander aux maréchaux de n'emplover ces 

 instruments que dans les cas de nécessité absolue, et 

 après avoir usé de tous les moyens de douceur, car il 

 est à remarquer que les chevaux deviennent d'autant 

 plus difficiles qu'on emploie souvent toutes ces mesures 

 de contrainte. L'ouvrier maréchal doit être patient, et il 

 obtiendra quelquefois plus par la douceur que par la 

 violence. 



Dans la ferrure française, le maréchal est toujours 

 aidé par un autre ouvrier auquel on donne le nom de 

 teneur de pied. Le pied étant levé et assujetti, le maré- 

 chal procède à l'action de déferrer, en coupant les rivets 

 du fer, en enlevant successivement les vieux clous aux- 

 quels on donne le nom de caboches., puis il pare le pied 

 avec le rogne-pied d'abord, puis avec le boutoir. 



La manœuvre de cet instrument mérite une mention 

 spéciale : le maréchal le prend de la main droite, se place 

 en face du pied qu'il saisit en dessous avec la main gau- 

 che, porte son pied gauche en avant, recule sa jambe 

 droite en même temps qu'il la fléchit; puis faisant pren- 

 dre à la partie postérieure du manche du boutoir un 

 point d'appui sur la ceinture et tenant la lame à plat, il 

 pousse, le tranchant dans la corne qu'il enlève par cou- 



