ANNALES DE L'INSTITUT OCÉANOGRAPHIQUE 19 



n'allassions cette fois-là à la côte. Il fallut regagner la baie de l'Observatoire où mon frère 

 et Bontemps se mirent immédiatement à l'œuvre pour réparer la voile. 



Pour ne pas rester inactif, je partis de mon côté avec Larose, en doris, pour explorer 

 la partie Sud du Royal Sound. En contournant la pointe Nord de l'île Longue, quel ne 

 fut pas notre étonnement d'apercevoir au Sud de la baie Supply une énorme construction 

 blanche, puis le vapeur Jeanne-i'Arc dont nous n'avions plus eu de nouvelles. Une heure 

 aprè-;, nous étions à bord où nous étions reçus avec la plus grande amabilité par le capi- 

 taine Ring, M. Ellefsen, directeur, et tout l'état-major. Ces deux jours à bord de la 

 Jeanne-d Arc furent pour moi une fête. Quelle nouveauté de s'asseoir à table au milieu 

 de tant de nouvelles figures. Mes quelques mots d'anglais me suffisaient pour me faire 

 comprendre. Presque tous parlaient couramment cette langue. Après la cuisine par trop 

 rudimentaire d'Esnault, après dix mois d'un régime peu varié, les menus ordinaires des 

 Norvégiens me paraissaient autant de festins. Retrouver le goût d'oignon depuis long- 

 temps oublié : quel délice ! Le porridge, les œufs, les sardines, les pommes de terre, autant 

 de régals. 



Le soir, il y avait concert du gramophone qui nous chantait en russe la Berceuse de 

 Jocelytj, et c'est là, sur cette île désolée, que j'entendis pour la première fois la fameuse 

 valse de la Veuve Joyeuse. Les Norvégiens me racontaient que c'était le succès du jour et 

 que le roi Haakon était retourné plusieurs fois voir jouer la pièce. Larose mangeait avec 

 le maître d'hôtel et je suis certain qu'il faisait honneur aux menus. 



Cependant, il ne fallait pas rester s'amollir dans les délices deCapoue. Le projet de 

 pousser notre excursion jusqu'aux baies de la côte Sud de Kerguelen avait germé dans 

 ma tête; mais il fallait pourcela transporter notre embarcation et notre matériel par-dessus 

 l'étroit isthme séparant la baie Royale et la baie Swains. Ces isthmes étroits sont 

 nombreux à Kerguelen ; les pêcheurs d'autrefois les appelaient hanlover (haie par- 

 dessus) à cause de leur habitude de les franchir en transportant leurs embarcations à 

 l'épaule. Je fis part de mes projets au capitaine Ring qui tint à honneur de venir, avec 

 M. Ellefsen et tout l'état-major, aider Larose et moi à tout transporter. 



Un vent violent nous força à relâcher sur un îlot jusqu'au soir, et ce n'est que vers 

 minuit que nous atteignîmes le fond du bras Ouest de la baie Swains. 



La journée suivante fut employée à une excursion à pied jusqu'à la baie du Volage, 

 et ce n'est que le lendemain de bonne heure que nous nous lançâmes résolument vers 

 l'Ouest, pour tenter de franchir jusqu'à la baie de la Table. La tâche fut difficile et je 

 considère cette excursion comme notre plus bel exploit à Kerguelen. Vingt fois, je fus sur 

 le point de renoncer :il fallut d'abord franchir des marécages dangereux, puis un torrent. 

 Ce fut ensuite un terrain montant, rocailleux, malaisé (comme dans la fable), qui nous 

 conduisait vers un col encombré par la neige et des amoncellements de blocs de glaces 

 provenant sans doute des avalanches du mont Ross (i865 mètres). La descente sur l'autre 

 versant ne fut pas moins périlleuse, mais nous étions réconfortés par la vue de la 

 mer comme dans la retraite des Dix-Mille, et la certitude d'atteindre le but désiré. 



Il y avait douze heures que nous marchions quand, enfin, la tente fut montée sur un ter" 

 rain marécageux d'où nouspouvions entendre la mer briser sur la côte voisine. Cette marche 



