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kommen kann. In Constantinopel, \\<> zumeisl Griechi n als Schuhmacher arbeiten, 
wird für die Verfertigung von einem Paar Schuhe dem Arbeiter nur ein Lohn von 
1 — 1 «/, Piaster (20 -30 In bezahlt. Außer in Constantinopel werden noch viel 
Schuhwaren erzeugl in Salonich, Smyrna, Aleppo u. s. w. In Beikos am Bosporus 
hal das türkische Ärar eine Fabrik für die Erzeugung von Schuhen für das Militär 
eingerichtet. 
Papierindustrie. Von einer türkischen Papierindustrie kann vorläufig noch 
nichl gui die Rede sein. In Heikos am Bosporus haben im Jahre 1890 Engländer 
eine ^ r nt eingerichtete Papierfabrik gebaut, der jedoch die wichtigsten Voraus- 
setzungen fehlten, nämlich Schleifholz und fließendes Wasser; überdies stellten 
sich die Transportkosten der Ware von Beikos nach Constantinopel fasl ebenso hoch 
wie die von Triest nach Constantinopel. Die Fabrik ging deshalb ein. Audi eine 
Fabrik in Beirut musste ans Mangel an Betriebscapital aufg< lassen werden. 
Unter diesen Verhfiltnissen können zur Papierindustrie nur einige Etablisse- 
ments gerechnet werden, welche sich mil dem Schneiden des importirten < ügaretten- 
papieres in BQchel befassen. Solcher Etablissements gibl es mehren' in Constan- 
tinopel, Salonich, Smyrna u. s. w. Das größte derselben ist die Fabrik der Freres 
Athanasoula in Smyrna, welche 150- 180 Arbeiter beschäftigt. 
Weiters hat sich eine Cartonnagenindustrie ausgebildet, indem einige ziemlich 
große Betriebe in Constantinopel (Servitchen, Pekmezian u. s. w.) Schachteln für 
die Tabakregie, für Seidensamen u. dgl. erzeugen. 
5. Dio Holz- und Schnitzwaren-Industrie. 
Erzeugung gewöhnlicher Holzwaren. Überall, wo sich größere 
Waldungen finden und auch die Gelegenheit zum Abtransport der Ware eine 
günstige ist, also besonders in den Küstengegenden der europäischen Türkei und 
Anatoliens, finden wir zahlreiche Sägewerke. Darunter befinden sich einige größere 
Werke, wie das mit Tischlerei verbundene Dampfsägewerk in Achorkapu (Con- 
stantinopel 1 , das etwa 70 Arbeiter beschäftigt, die Sägewerke von Ismid, welche 
Balken und Bretter nach Constantinopel liefern, eine Brettsäge in Hamsikiöj bei 
Trapezunt, zwei Brettsägen bei Kerassund, welche das Brettermaterial für die 
Petroleumkisten nach Batum liefern, nämlich in Tschaldag (Black Sea Saw Mills 
Co. Lim., Constantinopel) und Kulakaja n. s.w. 
Eine Besonderheit der türkischen Holzwaren-Industrie sind die Koller 
aus Cypressenholz (sanduka), welche wegen des aus dem Holze anströmenden 
starken, aber angenehmen Geruches zur Aufbewahrung von Pelzwaren und Kleidern 
benützt werden, die auf diese Weise vor Mottenfraß geschützt sind. .Man verwendet 
altes, gut ausgetrocknetes Holz in Brettern von 2*/ a — 3 cm Stärke. Die Koffer 
werden etwa 1*20 m lang. 80 cm hoch und ebenso breit. Die Verbindung geschieht 
lediglich durch Ineinandergreifen der zackenförmig geschnittenen Brettränder, 
ohne Nägel und Schrauben. Dann werden die Koffer lackirt und mit gelbem Blech 
beschlagen. Sie kosten etwa 80 — 200 Piaster das Stück. In Constantinopel. wo 
nach dem Verfertiger dieser Koffer (sandukadschi) eine Straße benannt ist. werden 
jetzt, nachdem die Industrie sehr zurückgegangen ist, etwa 2000 solcher Koffer 
per Jahr verfertigt. 
In den Versandtplätzen für Südfrüchte blüht auch die Kistenfabrication, so 
in Smyrna die Verfertigung von Rosinenkisten, in Tripolis, Jaffa die von Orai 
kisten u. ?. w. 
Allenthalben werden verschiedene Gebrauchsgegenstände aus Holz verfertigt, 
wie Eimer. Schüsseln. Löffel, Becher u. dgl. Besonders begehrt sind die Holzschuhe 
(galyndscha), die auf zwei Stöckeln ruhen und besonders von Frauen in der Küche, 
