sich aber nicht als concurrenzfähig. Bevorzug) werden noch immer die Hand- 
maschinen vor den Maschinen mit Fußbetrieb. In Letzter Zeil kamen auch viel 
Tambourir- und Stickmaschinen in der beiläufigen Preislage von 220= :240 Francs, 
hauptsächlich aus Deutschland. 
Gazeuseapparate Pur Ldmonadeerzeugung sind ziemlich stark im Gebrauch. 
Früher war es ein englischer Artikel, der jedoch jetzl an Ungarn (Dr. Wagner, 
Budapest) übergegangen ist 
Pumpen sind sehr begehrt, da es viele wasserarme Gegenden gibt, die auf 
künstliche Bewässerung durch artesische Brunnen angewiesen sind. Der Artikel 
liegt ganz in den Händen der amerikanischen Industrie. Die Preise sind sehr 
gedrückt. 
Fahrzeuge. Die schlechten und unsicheren Landstraßen, sowie die schlecht 
gepflasterten und steil ansteigenden Straßen der Städte derTürkei bieten dem Fahr- 
radsport im allgemeinen keine sehr günstigen Vorbedingungen. I>i< Einfuhr in 
Fahrrädern ist daher eine geringe; betheiligt sind Deutschland (Gondor, Süperbe), 
Österreich (Graziosa, Meteor), England (Hinüber, Psycho. Swift, Rover), Amerika 
(Lovel, Diamond. Columbia, Mona und Eclipse) und Frankreich, 
Selbst für Wagen besteht ein relativ geringer Bedarf. Auf dem Lande ver- 
mittelt den Verkehr der zweiräderige Ochsenkarren mit vollen Radscheiben, ganz 
aus Holz, sowie Trag- und Reitthiere. In den größeren Städten sind Personen- 
wagen in Aufnahme gekommen, aber sie müssen den Straßenverhältnissen 
entsprechend von schwerer und solider Gonstruction sein. Die Radreifen müssen 
etwas breiter sein als sie in Europa üblich sind. Am ehesten sind Landauer, zwei- 
und viersitzige Phaetons und Victoriawagen abzusetzen. Übrigens weiden billige 
Wagen in den größeren Städten von heimischen Wagenbauern hergestellt, sodass 
nur die besseren Fabrikate importirt werden. 
Der Bedarf an Locomotiven und Eisenbahnwagen wechselt je mich den 
Fortschritten des Eisenbahnbaues. Zuletzt hat die im Bau begriffene Hedschaz- 
bahn Anlass zu größeren Bestellungen gegeben. Früher herrschte belgisches 
Fabrikat vor, doch hat sich dasselbe nicht als besonders gut erwiesen, sodass es 
deutschen Fabriken gelang, durchzudringen. Österreichische Fabriken betheiligten 
sich wiederholt an Offertverhandlungen, konnten jedoch den niedrigen Offeilen 
der Goncurrenz nicht standhalten. 
Waffen. Die Einfuhr von Revolvern ist verboten, aber auch bei der Einfuhr 
von anderen Waffen werden an manchen Plätzen, besonders in Constantinopel, 
Schwierigkeiten entgegengesetzt, sodass dieselbe meist auf dem Schmuggelwege 
erfolgt. Der Verkauf der Waffen dagegen, auch der Revolver, wird tolerirt. Belgien 
liefert die zumeist gekauften billigen Qualitäten d^r Jagdgewehre, 12 und IGlinige 
Schrot ge wehre mit umgezogenen Läufen, in da- Preislage von 15 — 60 Francs, 
aber auch die Hammerlassgewehre in der Preislage über 60 Francs. Die besten 
Gewehre kommen aus England, Frankreich und Deutschland. Die Gewehre für die 
Armeebewaffnung kommen seit dem Jahre 1897, in welchem Jahre die türkische 
Infanterie mit Mausergewehren statt der bisherigen Martinigewehre ausgerüstet 
wurde, aus Deutschland; ebenso die Geschütze. 
Musikalische Instrumente. Die Türken lieben die Musik, besitzen jedoch 
ihre eigenartigen Instrumente, nämlich die Laute dautai. eine Art Violine mit drei 
Saiten (kementsche), eine große Guitarre mit Metallsaiten, auf denen man mit zwei 
kleinen Hämmern spielt (kanon, griechisch psalterion), eine Art Clarinette 
(zurna), eine Flöte, die besonders von den tanzenden Derwischen benützt wird 
(ney), eine große Trommel (daul), die baskische Trommel (dair) u. s. w. Sehr 
populär sind außerdem das Accordeon, die Drehorgel und ganz besonders das 
