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immer weniger enthalten, meisl im Straßen- and Hausirhandel vertrieben, 
eignen sich aber für das ■j.m/. heiße Klima Syriens riichl mehr. Die japanischen 
Zündhölzchen sind bereits im Jahre 1900 in Bagdad erschienen, anfangs mit 
gutem Erfolge, mussten aber infolge schlechter Qualität vom Platze weichen. 
Seil Jahren trägl sich die türkische Regierung mil dem Gedanken, ein staat- 
liches .Monopol für den Verkauf vor Zündhölzchen zu gründen und war auch 
schon im Jahre l'.'oi mit einer belgisch-deutschen Finanzgruppe in Verhandlungen 
hierüber. DerProtesI Österreich-Ungarns, Englands und Italiens hal den Abschluss 
des Vertrages vorläufig verhindert, das Projecl taucht aber immer wieder von 
ueuem auf. da sowohl die türkische Regierung als auch die fremde Gapitalswell 
daran interossirl sind. Der Protest Fnglands and Italiens isl auch bereits zurück- 
gezogen worden; auf den österreichisch-ungarischen Protesl ist aber auch kein 
Verlass, <la möglicherweise Ungarn, «las jedenfalls schon Zündhölzchen zu liefern 
begonnen hat, im entgegengesetzten Sinne interessirl wird. 
Zündschwamm (Esca), welcher wegen seiner Eigenschaft, auch im Freien 
ein verlässlicher Feuerspender zu sein, im Orient -ehr beliebt ist, wird aus- 
schließlich von Österreich geliefert. 
V. Der Exporthandel. 
Die Entwicklung des Exporthandels ist eine Angelegenheit, welche nicht 
bloß vorn Standpunkte des exportirenden Landes, sondern auch von jenem <U'\- 
importirenden Staaten volle Aufmerksamkeit verdient, denn von ihr hängt zum 
großen Theil nicht bloß die Kaufkraft dieses Landes überhaupt, sondern speciell 
auch die Kaufkraft für solche Importartikel ab. welche der die Ausfuhr auf- 
nehmende Staat liefert. Die Wechselwirkung /.wischen Import und Export ist 
eine sehr innige. Wer viel kauft, kann auch leichter verkaufen, er kann sogar auch 
billiger verkaufen, weil ihm ein geregelter Fracht- und Zahlungsverkehr zuhilfe 
kommt. 
In dieser Hinsicht lassen sich aus der türkischen Statistik trotz ihrer Un- 
vollkommenheit einige nicht unwichtige Schlüsse ziehen. Wenn wir Osterreich, 
Ungarn. Deutschland und Belgien zusammenfassen, weil sich der Verkehr dieser 
Länder nicht genau sondern lässt. so erhalten wir für «las Finanzjahr 1314 
(1898/99) folgendes Büd: 
Import nach der Türkei Export aus der Türkei 
Millionen Piaster 
England 1.028-5 463-0 
Frankreich 249-2 429-9 
Österreich - Ungarn, Deutschland und 
Belgien 640-6 153-4 
Italien 138-7 54-1 
Russland 175-2 46-8 
Vereinigte Staaten von Amerika .... 4-4 50-5 
Der Importüberschuss Englands ist ein scheinbarer, da er seine Ursache in 
der Unterwertung der türkischen Exportartikel hat. Wenn wir die procentuellen 
Antheile berechnen, so sehen wir, dass England an dem Imporhandel der Türkei 
mit 38-6 und am Exporthandel mit 34*5 Procent, also nahezu mit dem gleichen 
Procentsatze theilgenommen hat. Die englische Statistik bestätigt übrigens das 
Gleichgewicht im Verkehre mit der Türkei, denn sie verzeichnet für die Einfuhr 
als auch für die Ausfuhr jährlich einen Wert von 5—0 Millionen Livres Sterling. 
