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Außerdem dienen dem Geldverkehr noch die zahlreichen Geldwechsler 
(Sarrafs). 
Die Börsen. Eine Effectenbörse besteht nur in Constantinopel (Galata), 
welche im Jahre 1862 gegründet wurde, aber nur für türkische Papiere von Be- 
deutung ist. Eine große Concurrenz bereiten ihr die zahlreichen Winkelbörsen, 
die in Galata auf offener Straße abgehalten werden. Für die Organisation und 
Thätigkeil der Börsen ist die Börseordnung vom 15. April 1886 maßgebend, welche 
der französischen nachgebildet ist. 
Von Warenbörsen ist dem Verfasser nur die Getreidebörse in Smyrna bekannt 
geworden. Ansätze zur Entwicklung von Börsen finden sich allerdings auch in 
anderen Geschäftszweigen, zum Beispiel im Seidenhandel u. s. w. 
Die Assecuranzgesellschaften. Im Versicherungsgeschäft in der Levante 
heii seht eine sehr lebhafte Concurrenz, da daselbst fast alle europäischen Asse- 
curanzgesellschaften arbeiten. Noch mehr als diese Concurrenz haben aber die 
zahlreichen Missbräuche das Geschäft zu einem riskanten gemacht. 
In der Feuerversicherung sind nicht weniger als 47 Gesellschaften (22 englisch, 
9 französisch. 4 deutsch, 2 österreichisch, 2 schweizerisch, 2 holländisch, 1 türkisch, 
1 bulgarisch. 1 griechisch, 1 spanisch, 1 rumänisch, 1 russisch) thätig. Die 
Geschäftslage war bis vor drei Jahren eine ungemein schlechte, da nicht bloß die 
Prämien sehr gedrückt waren, sondern auch, besonders in schlechten Erntejahren, 
viele Brandlegungen stattfanden und die Vertreter der Gesellschaften nicht immer 
mit der nöthigen Energie vorgingen. Im Jahre 1901 wurden in Constantinopel, 
Smyrna und Salonich Cartellverträge abgeschlossen, durch welche sich fast sämmt- 
liehe Gesellschaften zur Einhaltung eines festbestimmten Tarifes verpflichteten; die 
Prämiensätze gehen danach von 3 /s Procent, dem Satze für steinerne Bauten mit 
Eisenconstruction und französischer Wölbung aufwärts. Auch wird nunmehr bei 
der Aufnahme von Versicherungen viel skrupulöser vorgegangen. 
Die Lebensversicherung betreiben 43, die Unfallversicherung 7 und die 
Transportversicherung 43 Gesellschaften. Auf dem Gebiete der Seeversicherung 
bestehen ebenfalls große Übelstände. Wenn eine Ware havarirt ankommt, so hat 
der Empfänger noch vor der Verzollung den Schaden beim Havarie-Commissär 
anzumelden, welcher sich mit einem beeideten Schätzmeister einfindet, um der 
Eröffnung der Emballagen beizuwohnen. Der Schätzer bestimmt die Höhe des 
Schadens, worauf der Havarie-Commissär das Schadenscertificat für die Ver- 
-ieheiungsgesellschaft ausstellt. Die hiebei mitwirkenden Personen haben sich 
nun besonders dort, wo die betreffende Gesellschaft nicht durch einen eigenen 
Ha\ arie-Commissär vertreten war, nicht immer als verlässlich erwiesen, sodass 
vielfach zu hohe Entschädigungen ausbezahlt wurden. Die Gesellschaften sind des- 
halb in der Wahl der Havarie-Commissäre vorsichtiger geworden. 
III. Das Münz-, Maß- und Gewichtssystem. 
Das Geldwesen. Ein ergiebiges Feld für Schwierigkeiten, aber auch für 
Findigkeiten im geschäftlichen Verkehr bieten die türkischen Geldverhältnisse, 
denn die Berechnungsweise ändert sich nicht bloß von Stadt zu Stadt, sondern 
auch von Artikel zu Artikel. Als fixe Einheit des türkischen Münzsystems kann nur 
das türkische Goldpfund (L. t.) gelten, welche nach dem ursprünglichen, unter 
Abd-ul-Medschid festgesetzen Wertverhältnisse 5 Medschidie zu je 20 Piaster 
Gold, also 100 Piaster Gold hat. Mit dem Gold war aber auch das Silber als 
Währungsmetall erklärt worden im Wertverhältnis von 1 : 15-09; die Einheit war 
die Medschidie. Mit der Preisentwertung des Silbers verschob sich auch das Ver- 
