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donioSj dice Estrabon , como laboriosos investigadores, asi 

 en astronomía como en la ciencia de los números. Prepa- 

 ráronse para estas ciencias por medio del arte de la nume- 

 ración V las navegaciones nocturnas , porque ambas á dos 

 son necesarias al comercio j á los viajes marítimos (28).» 

 Si queremos medir la estension del país que abrieron por 

 primera vez los buques j las caravanas de los Fenicios, 

 basta indicar las colonias establecidas cerca del Ponto- 

 Euxino, en las costas de Bitinia (Pronectus j Bitlijnium), 

 colonias que se remontan verosímilmente á gran antigüe- 

 dad ; las Cjcladas v muchas islas del mar Egeo que fueron 

 reconocidas en tiempo de Homero ; la parte meridional de 

 España _, rica en minas de plata (Tarteso y Gades); el Norte 

 de África, al Oeste de la pequeña Sjrte (Utica_, Hadru- 

 meto j Cartago) ; las regiones septentrionales de Europa 

 que producian el estaño j el ámbar (29); j por último, dos 

 factorías establecidas en el golfo Pérsico (Tvlos y Aradus, 

 hov islas de Baharein) (30). 



El comercio del ámbar que se obtuvo verosímilmente en 

 un principio del Quersoneso címbrico, j mas tarde de las 

 orillas del mar Báltico habitadas por los Estios, debe su 

 primer ensanche á la osadía j perseverancia de los Feni- 

 cios que navegaban á lo largo de las costas (31). El desar- 

 rollo que recibió ulteriormente este comercio no carece de 

 interés para la historia de la contemplación del mundo; 

 hecho digno de notarse , j que demuestra cuánto puede 

 influir el gusto por una sola producción lejana para es- 

 tablecer entre los pueblos comunicaciones frecuentes v 

 dar á conocer vastas regiones. Del mismo modo que los 

 Focios de Marsella trasportaban el estaño de la Bretaña, 

 atravesando la Galia hasta el Ródano, asi también pasaba 

 el ámbar amarillo (electrum) de pueblo en pueblo atrave- 

 sando la Germania j el país de los Celtas hasta la doble 

 vertiente de los Alpes , sobre las márgenes del Pó, ó hasta 



