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aus Besorgniss für „Caradoc" nicht die Augen zu schliessen. Das 

 Thier litt schwer, 



Zubovits gestattete nicht, dass es sich niederlege, weil er 

 fürchtete, dass es dann nicht mehr werde aufstehen können. In Folge 

 der ausserordentHchen Anstrengungen wollte „Caradoc" keine Nahrung 

 mehr zu sich nehmen, so dass sein Herr ihm Haferkonserven ein- 

 flössen musste. 



Während des ganzen Rittes hatte er dem Thiere meistens 

 gelbe Rüben als Futter verabreicht. 



Endhch langte Zubovits in Paris auf der Place du Trone an 

 und wurde enthusiastisch empfangen. Er hatte den Weg in der 

 festgesetzten Zeit, 156 deutsche Meilen in 14 Tagen, zurück- 

 gelegt. 



Indien war von jeher ein Sportland comme il faut. Es war 

 es schon unter den Grossmogulen und ist es auch unter der eng- 

 lischen Herrschaft geblieben. 



Die indischen „Rekords" würden in einem Werke über die 

 Geschichte der Parforce- und Distanzritte gewiss nicht die letzten 

 sein. Auch in neuester Zeit war es wiederholt der Schauplatz Welt- 

 aufsehen erregender, gewaltiger Distanzritte. Einer der interessantesten 

 war der Ritt des Obersten Burnaley nach Khiwa. Sultan 

 Babar machte seiner Zeit auch in Friedenszeiten täglich Jagd- oder 

 Spazierritte von 50 bis 60 Kilometer; einst ritt er, trotzdem er 

 leidend war, auf der Reise von Capri nach Agra in zwei Tagen 

 260 Kilometer, zweimal den Ganges durchschwimmend. Sultan 

 Akbar machte Uebungsritte von Agra nach Ajimir, wobei er 

 356 Kilometer in zwei Tagen zurücklegte. 



Die schönste Sportleistung dieses ritterlichen Fürsten war der 

 Parforceritt von Agra nach Jodpuc (530 Kilometer), um die Schwieger- 

 tochter des Raja, die ihrem Gatten auf dem Scheiterhaufen in den 

 Tod folgen sollte, vom Feuertode zu retten. Die Reiterei der 

 Rohillas, der Rindaries und Mahrattas machte auf ihren unansehn- 

 lichen, aber zähen Pferden oft derartige Gewaltritte, die unter 



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