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den ähnlichen Leistungen der Reiterti-uj)iieii dei' euntj):iisrhen Armeen 

 sicherlich nicht ihresgleichen linden dürften. 



Ein gewaltiger Distjinzritt, wenn auch unter anderen Ver- 

 hältnissen, und anders ausgeführt als unsere modernen Leistungen 

 dieser Art war der historisch berühmte Ritt Karls XIL von 

 Schweden nacli seiner Internirung in Bender, von Demolika in 

 der Türkei in 16 Tagen über Ungarn, Oesterreich, Bayern, die 

 Pfalz, Westfalen, Mecklenbuig, nach Stralsund (Oktober 1716) in 

 Verkleidung nur von seinem Adjutanten Oberst v. Düring begleitet. 



Der Gewaltritt fand grossentheils auf täglich gewechselten 

 Pferden statt. Der König ritt gewöhnlich sein Pferd zu Schanden, 

 bis es unter ihm zusammenbrach, um sich dann auf ein frisches zu 

 schwingen. Doch sehr oft war dies nicht möglich; er musste rasten 

 und dann Tage lang auf demselben Thiere die flnchtähnliche Reise 

 fortsetzen. 



Ueber den Ritt durch Südungarn schreibt v. Düring in seinem 

 Tagebuche, dass sie mehrmals sich den auf den Pussten weidenden 

 Pferdeheerden näherten, zwei starke Thiere aussuchten, dem Csikos 

 einige Goldstücke hinwarfen, und dann, oft mit Gewalt, sich auf 

 die requirirten Rosse schwangen und davonjagten, die zu Schanden 

 gerittenen Thiere zurücklassend. 



Li der Nähe von Szegedin verfolgten den König und seinen 

 Gefährten, vier berittene Wegelagerer, von welchen damals, kurz 

 nach Beendigung der Racocy'schen Kriege, ganz Ungarn wimmelte. 

 Sie waren den zwei Reitern hart am Fusse. 



„Die Verfolgung liatte schon den ganzen Tag gewährt" — 

 schreibt Düring — „als sich tler König plötzlich im Sattel um- 

 Avendete und einen der Angreifer niederschiessend, seinen Rock 

 öffnete, worauf die Missethäter, den auf der Brust des Königs 

 blinkenden Ordensstern erblickend, unter wilden Fluchen Reissaus 

 nahmen." 



Der Zug des Feldmarschall-Lieutenants Iladik 

 im Oktober 1757 von Elsterwerda nach Berlin ist in s-ewissem 



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