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ors\ arteten, mit der Uhr in der Hand, die Zeit des ersten 

 Abrittes. 



Die üeneralität auf deutscher Seite war durch den Herrn 

 General der Kavallerie und Koinniandirenden des 7. Armeekorps, 

 V. Albedyll und die Herren Generallieutenants v. Krosigk und 

 von der Planitz vertreten. 



Allen schlug das Herz vor Erwartung höher und höher. Die 

 Spannung hatte sich in den letzten Wochen durch all' die Konver- 

 sationen, die aufgeworfenen Fragen, die sich widersprechenden 

 Meinungen nahezu bis zur Unerträglichkeit gesteigert. Und end- 

 lich dämmerte der heutige Morgen auf — als man sich auf den 

 Weg machte, leuchtete noch im Westen der Morgenstern, wie ein 

 gutes Omen strahlend am Himmel und dann brach der prachtvollste 

 Herbsttag an, den sich die Reiter zu ihrer langen Etappe nur 

 ersehnen konnten. 



Als die Glocken die sechste Morgenstunde verkündeten, senkte 

 der Starter die Flagge zum Abritt der ersten Gruppe. 



Ein HohcnzoUernspross, ein Prinz des königlichen Plauses, 

 Prinz Friedrich Leopold von Preussen, der Schwager Kaiser 

 Wilhelm's H., war der Erste der unter freudigem Griissen und 

 jubelndem Zuruf vom Steuerhäuschen nach Ueberreichung seiner 

 nach Floridsdorf bei Wien lautenden Startkarte entlassen wurde. 

 Der Prinz, in Majorsuniform der Gardes du Corps, sass auf seinem 

 prächtigen Fuchswallach „Taurus". Seine, die erste Gruppe aus- 

 machenden Begleiter waren Generalstabshauptmann Frhr. v. Zandt, 

 auf „Wanderschwalbe", Lieutenant v. Zansen-Osten (19. Ulanen), 

 auf einem braunen Ostpreussen, Lieutenant Graf Clairon d'Hausonville 

 (4. Dragoner), auf dem kräftigen Fuchswallach und Chargenpferd 

 „Nero" und Lieutenant v. d. Osten (Gardes du Corps), auf dem 

 schwarzbraunen Engländer „Little Davy". 



Mit nicht endenwollenden, brausenden Jubelrufen begleiteten 

 die Menschenmengen die Durchquerung des Tempelhofcr Feldes 

 von Seiten der Reiter. 



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