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Daumont mit vier Braunen, die von Jockeys in gelber Livre •" 



gelenkt werden, aber gleichfalls von einfacher Noblesse und nur 

 durch die beiderseits an den Schlägen angebrachten prachtvollen 

 Wappen in vergoldeter Bronze ausgezeichnet. 



Die beiden vorgeführten Staatswagen zeigten den fremden 

 Gästen Meisterstücke der Wiener Wagenbaukunst mit den vier 

 geschmackvoll verzierten Laternen an den Ecken des mit grossen 

 Spiegelscheiben geschlossenen Kastens und mit hohen Kutschirsitzen, 

 auf deren dunkelgrünem Sammetbehang das kaiserliche Wappen 

 kunstvoll in Gold gestickt ist. 



Der eine der Wagen war mit acht Schimmeln, stolzen Thieren 

 von edelster Rage, bespannt, deren Geschirre eine Last von ver- 

 goldeten Ornamenten trugen. Gelenkt wurden sie von einem 

 Kutscher, der in seiner reich galonirten Livre mit dem feder- 

 geschmückten Dreispitz höchst stattHch und würdevoll aussah, und 

 durch einen ebenso livrierten Vorreiter auf dem ersten Sattelpferde. 



Als zweite Gruppe kamen die Wagen aus der Zeit des Kaisers 

 Franz, zunächst eine zweisitzige „Jagdwurst" mit zwei Schimmeln 

 in Postgeschirr und gelenkt von einem Postillon in der historischen 

 gelben Livre, und dann das zierliche und elegante „Chaiserl", 

 das der Kaiser im Prater oder in Laxenburg selbst zu kutschiren 

 pflegte. Als Staatswagen zwei riesige viersitzige Landauer, deren 

 einer als „Krönungslandauer" bezeichnet ist — der alte Wiener 

 Familienwagen als Staatskarrosse des patriarchalischen Regimes, in 

 hohen Federn hängend und bespannt mit sechs Rappen in gold- 

 geschmücktem Brustgeschirr und mit diademartigen Verzierungen 

 an den Stirnen. 



Den Beschluss machte der viersitzige Prinzen -Galawagen aus 

 Maria Theresia's Zeit, ein Rokokobau in Gold und Roth mit 

 geschliffenen Spiegelscheiben und goldbordirtem rothen Sammetdach. 

 Bespannt war dieser Wagen gleichfalls mit sechs Rappen, deren 

 Brustgeschirr mit rothem Sammet überzogen und mit vergoldeten 

 Metallverzierungen bedeckt ist. 



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