selle; enfin, en se rapprochant le plus possible 

 de ce but, il faut observer avec un soin assidu 

 rafFermmissement et 1 usage les plus raisonnables. 



Pour le préserver de cette chance, il faut 

 chercher d'obtenir au cavalier V agilité et la 

 précipitation^ aussi bien que la persévérance qui 

 lui sont essentielles; et pour les obtenir, il s'agit 

 «l'empêcher le blessement du cheval, par la 

 construction conforme au but de l'équipage. 



Cet équipage doit être si léger et si simple 

 que possible, car c'est précisément par ce moyen 

 qu'on obtient les qualités nécessaires ou les 

 éléments fondamentaux de cette vigueur. — ^so 



On a raison de soutenir que l'équipage de 

 selle réglé est trop lourd et qu'il consiste en 

 plusieurs pièces inutiles dont on pourrait se passer. 

 Certes, par ce que le volume ne rend pas toujour 

 fort; souvent un objet massif, mais moins bien 

 construit, peut être exposé à se briser, tandis qu'un 

 autre léger — mais bien construit, résiste. — Ce 

 qui est le plus exposé à se briser, c'est le bois 

 des jointures ; c'est pourquoi, quand celles-ci sont 

 bien arrangées et liées, on peut facilement, avec 

 peu de mass€, gagner en force et en durée. 

 Beaucoup de personnes prétendent qu'il ne 

 convient pas de confier des choses minces aux 

 mains de gens qui ont-eu chez eux l'habitude 

 du travail qui demande de la force — par 



