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l'entre-deux de» laines est prolongé, lui fournit 

 la place. 



Le norpbre des trous du lacet de la sangle 

 est donc augmenté jusqu'à six de chaque côté, 

 tandis qu'à la selle hongroise il-ny-en a que 

 quatre. — 



On objectera peut-être à cet arrangement 

 que la position de la sangle, plus en avant 

 qu'à l'ordinaire, ferait trop appuyer la selle 

 avec sa partie de devant; — mais on pourrait 

 répondre à cette remarque: „Qu'outre qu'il-y-a 

 un contre-poids du cavalier au siège qui est 

 reculé considérablement, on a prévu cet incon- 

 vénient, et on l'a entièrement levé en plaçant 

 la sangle de dessus (le surfaix) derrière la 

 sangle ordinaire, par où la pression de devant 

 est contreballancée par la pression de derrière. 

 Les avantages obtenues par cet arrange- 

 ment (les sangles l'une à côté de l'autre) sont: 

 Qu'on a par là une sangle plus large, ce 

 qui sert non seulement à soulager le 

 cheval, mais à ce qu'on n'a pas besoin 

 de tant serrer la selle, comme c'est le 

 cas de la selle hongroise où les sangles 

 se trouvent l'une sur l'autre. 



En sorte qu'en route les sangles de 

 cette selle sont de Finfluence moins nuisible 

 qu'à la selle hongroise; 



