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à élever la courroie de tour de devant, et pour 

 suspendere la selle. 



Cette courroie, pliée et cousue, forme ainsi 

 (Fig. vm.): 

 ,,la ganse de suspension^ ^ (O, 

 „nne pièce de boucle^^ (y) et 

 ,,une attache à boucler (x\ 



Les fontes avec leurs sacoches sont mises 

 à la selle de manière suivante. 



Ils sont pendus par le chapelet — (les 

 fontes de l'avant) — sur la fourche de devant. 



L'anneau de suspension passe par le cha- 

 pelet, et les boutons des fontes par ses bou- 

 tonnières. 



La courroie du milieu de manteau est in- 

 troduite avec le bout (x) par l'anneau de sus- 

 pension (0), et après être passée par l'anneau (q), 

 ce bout (x) est bien tiré. 



La ganse de suspension a) passe par le 

 passant (p) au chapelet. 



La courroie de tour est introduite de 

 devant par les passants (s. so aux clapets de 

 la couverture de selle. Qu'on n'a pas gardé 

 la courroie de guindage ordinaire, qui passe 

 derrière la fourche de derrière, la raison en 

 est qu'il n'y a point de chabraque qui doit 

 être tenue à la selle. — Cette courroie qui à 

 la selle hongroise passe par les passants sur 



