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selon la nécessité de mener le cheval ; elle est 

 attachée de la manière habituelle à la têtière 

 du cheval à côté par un noeud à tirer. 



Quant on est sur le point de se mettre à 

 cheval, le cavalier n'a qu'à tirer le bout de 

 la rêne d'attache pour le mettre dans son 

 premier état; — en suite le cavalier reprend 

 ses rênes. 



L'accouplement avec les rênes du mors n'est 

 pas de bon usage, vu que non seulement les 

 rênes se tordent, mais cela retarde à monter, 

 par ce qu'avant que ce mouvement peut avoir 

 lieu les rênes doivent être premièrement rangées. 



Il faut en core ajouter que quand les 

 gardes de chevaux doivent les conduire, la 

 manière de coupler avec les rênes du mors, 

 occassionne que les chevaux sont heurtés à la 

 bouche, lorsque les rênes sont tirées. 



Comme ces coups sont occasionnés par les 

 mouvements irréguliers en avant et en arrière 

 du cheval à côté, ils sont bien sensibles. 



L'effet pareil n'ayant jamais lieu à l'équi- 

 tation ni à la conduite ordinaire, et le cheval 

 n'y étant pas habitué, cela fait qu'il ;jette la 

 tête en arrière et se montre rétif; l'effet qui 

 communique à tous les chevaux, couplés l'un 

 à l'autre. 'nija-i 



Pour rendre la rêne d'attache capable du 



