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Sheeincss, des chantiers et de la ville do \l ooluich, de l'hôpital de 

 Grcenvvich, etc. 



XVIll^siccle. Papier. 20 feuillets et 24 planches. 380 sur 270 inilliin. 

 Cartonné. (E\-lihris de P.-C. Lesage.) 



iîiî (^^>)- " Expérieuces sur la résistance des bois, " par 

 P. -S. Girard. 



XVIII' ou XIX.* siècle. Papier, li feuillets et T planches. 370 sur 

 245 uiillini. Cartonné. 



89 (H7). « Uecherches sur la meilleure manière d'établir les écluses, 

 soit pour les canaux de navijjation, soit pour les ports de mer, de les 

 construire solidement dans leurs parties et d'en faciliter la manœuvre, » 

 par P. -S. Girard, ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées de 

 France, à Poitiers. 



Wlll" siècle. Papier. 305 pages. 3(i5 sur 240 niillim. Cartonné. 



î)0-î)l (88). « Devis et détail estimatif de la construction des 

 acqueducs et autres ouvrages à faire pour conduire à Paris une partie 

 de l'eau de l'Yvette et de la liièvre. ' 



Le tome I porte : " Fait à Paris le 1" octobre 1775. Porronct. 

 Chézy. 1) — Le tome II renferme les » desseins et profils '- . On y 

 compte 71 planches, dont les quatre dernières sont des cartes gravées 



En tète du tome I : " Mémoire sur la conduite d'une partie de l'eau 

 des rivières de l'Yvette et de la Bièvrc à Paris, lu par le S' Perrouet, 

 premier ingénieur des Ponts et Chaussées, à la rentrée publique de 

 l'Académie des Sciences, le 15 novembre 1775. " — A la suite : Arresl 

 du Conseil d'Élal du Roi, qui commet le sieur Perronet et le sieur de 

 Chézy, inociiieurs des Pouls et Chaussées, pour procéder à la visite du 

 amrs de la ririère d'i'cette, à l'c-ljél d'en amener les eaux à Paris (31 juil- 

 let, 1769). (Imprimé, in-4".) 



En tète encore, note autographe de Perronet (22 février 1778). 



XYIII*^ siècle. Papier. XVII feuillets, 567 pages et 71 planches. 

 37.5 sur 245 inilliin. Roi. y^n maroquin rouge. (Kv-Uhris do Porronct.) 



92-95 (88). Copie du manuscrit précédent, avec presque toutes les 

 planches du tome II. 



