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100 (188). " p]cole nationale des Ponts et Chaussées. Nivellement et 

 calcul des terrasses. Plan de Saint-Mandé, « par de Carre-Wagnia et 

 Houssiu. Concours de 1788. 



XVIII" siècle. Papier. 4 feuillets et 1 plan. 320 sur 240 niillini. Car- 

 tonné. 



197 (189). « École nationale des Ponts et Chaussées. Nivellement. 

 Exposé général sur le calcul des terrasses, par Arnaud. Concours de 

 1792. l"prix. » 



XVIll" siècle. Papier. 6 feuillets et 2 planches. 350 sur 225 niillim. 

 Cartonné. 



I9ÎÎ (190). " École des Ponts et Chaussées. Méthode pour le toisé 

 des solides qui se rencontrent communément dans les terrasses, " par 

 M. de Chézy, inspecteur général des Ponts et Chaussées. 1776. 



Page 11. » Récapitulation du calcul du toisé des terrasses. » 



XVIII' siècle. Papier. 14 pages et 2 planches. 310 sur 200 millim. 

 Cartonné. 



109 (191). <( Mémoire sur les travaux du pont de Rouen, 2' partie. 

 Campagne de 1816, par M. [F.] Devergès, élève-ingénieur. » 



u Ce journal a été classé le premier des six qui ont été jugés 

 mériter un premier prix. » 



Page 32. " Journal des travaux. 3^ partie. » 



XIX" siècle. Papier. 51 pages et 4 planches. 310 sur 200 millim. 

 Cartonné. 



200 (192). « Canal du Rhin au Rhône. Campagne de 1816, par 

 M"^ Petit, élève-ingénieur. » 



" Ce mémoire a été classé le premier des six qui ont été jugés 

 mériter un deuxième prix. » 



XIX« siècle. Papier. 12 pages et 2 planches. 310 sur 200 millim. 

 Cartonné. 



201 (193). « Journal de la campagne de 1816 dans le département 

 du Gard, par M' L. Gouet, élève-ingénieur, envoyé en mission. » 



« Ce mémoire a été classé le deuxième de ceux qui ont été jugés 

 mériter un premier prix. « 



XIX" siècle. Papier, 15 pages. 310 sur 200 millim. Cartonné. 



