DU CHEVAL BIEiN MÎ ET BIEN MIS. 



ment, sur lequel le cavalier veut agir, met à exécuter 

 son mouvement, et cela au maximum, — fait refluer en 

 arrière une partie de l'impulsion, agissant ainsi d'avant 

 en arrière sur le centre de gravité. 



La force nouvelle, appliquée au centre de gravité, 

 retarde ou modère son mouvement eu avant et, réagis- 

 ■ sant sur la masse, contraint celle-ci — cette seconde 

 force venant en sens opposé de celle déployée par le 

 cheval et agissant pendant que la masse décrit sa tra- 

 jectoire dans l'espace — à ne pas obéir dans la même 

 proportion à celle qui l'entraînait trop précipitamment 

 en avant. 



Pendant l'exéculion de cette traction, de cette reprise 

 sur le mouvement en avant opérée par le cavalier, les 

 rênes ont agi sur la tête du cheval normalement placée, 

 afin que la réaction produise son maximum d'effet sur 

 toute la masse, sur le centre de gravité. 



Les poignets se sont portés en arrière et le corps du 

 cavalier, suivant le mouvement et prenant la direction 

 de la nouvelle force employée, a salué en arrière pen- 

 dant le même temps, pour influencer aussi et très consi- 

 dérablement le centre de gravité. 



Nous expliquerons en détail ce procédé en parlant 

 du demi-arrêt. 

 Disposiiiun de la S'agit-il de changer de direction? les procédés pour 



masse et iiiauiè- ,. , , • n ^ ii •./ 



re dinnuencer disposcr la masse et intluencer le centre de gravite 

 le centre de gra- doivent être basés sur la nécessité de maintenir la ligne 



vite pendant le _ 



Changement de de gravitation au-dcssus de la base de sustentation, et 



direction. -, . , . ' -i i • i i i i 



cela, aussi bien pour éviter la chule de la masse — ce 

 qui arrivera si le centre de gravité est entraîné en 

 dehors de cette base — que pour obtenir la régularité 

 du mouvement. Et le mouvement, le changement de 

 direction, s'opérera d'autant plus régulièrement et avec 

 d'autant plus de sécurité que le centre de gravité sera 

 maintenu plus au centre du polygone formé par les 

 empreintes des fers à chaque foulée. 



