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combinés de façon que l'arrivée eût lieu le 5 entre 

 9 heures et midi. Le lendemain, eut lieu un concours 

 de sauts d'obstacles dont le classement a été le suivant 



Cavaliers ayant parcouru plus de 200 kil. — Officiers 

 premier, capitaine Francolini, 1"" hussards; deuxième 

 lieutenant Trochu, 20' dragons. — Sous-officiers 

 premier, Hugonneau, 20'' dragons; deuxième, Zon, 

 1" hussards. 



Cavaliers ayant parcouru moins de 200 kil. — Offi- 

 ciers : premier, lieutenantde Montmorin, 10° chasseurs; 

 deuxième lieutenant Chaurand. — Sous-officiers : Poi- 

 rier, 16" chasseurs; deuxième, Lernat. 



Dans le raid Tien-Tsin-Pékiu, les 12G kil. ont été 

 parcourus en 7''33 par M. Sommier, civil allemand, 

 classé 1''', et en T'^SV 1/2 par M. Morling, civil anglais. 



Le deuxième raid Lyon-Vichy, couru du 2 au 5 juillet 

 190i, devait se faire en quatre étapes : 



2 juillet, de Lyon à Saint-Étienne 58''500; 



3 juillet matin, de Saint-Étienne à Montbrison, 33 kil. 

 3 juillet soir, de Montbrison à Noirétable, \\ kil. 



i juillet, de Noirétable à Vichy, 62^500. 



Les trois premières étapes devaient se faire à une 

 vitesse minimade 11 kil. à l'heure et maxima de 13 kil. 

 La dernière étape, de iNoirétable à Vichy, était à allure 

 libre. 



Sur les vingt-cinq chevaux qui y prirent part, trois 

 seulement furent éliminés en cours de route et un suc- 

 comba à l'arrivée '. 



La moyenne de vitesse soutenue pendant les trois pre- 

 mières étapes a été de 13 kil. à l'heure, mais elle a été 

 portée à 23 et 22 par les premiers arrivés dans la der- 

 nière. 



Le classement définitif a été le suivant : 



1. Orléans, demi-sang-, au lieutenant Allut, du 



(Ij Le raid national militaire L)jon-\'iehy, par le comte d'Ideville, 

 Revue de cavalerie, juillet et août llJOJ. 



