SIXIÈME CAUSERIE. 33 J 



arrive à savoir coniiiient obtenir du cheval le maximum 

 de travail avec le minimum d'effor!s. De la haute école, 

 parce que cette même comiaissance nous indique dans 

 quelle condition d'équilibre il faut placer le cheval, 

 pour le mettre à même de produire aisément des airs de 

 manège compliqués, tel que le travail des deux pistes, 

 le passage, etc. 



« Le petit galop à quatre temps et le galop de course 

 à quatre temps (allures fort dissemblables malgré la 

 qualification commune de quatre temps) forment les 

 deux extrêmes d'une série entre lesquels s'intercalent 

 certainement des allures très variées. 



« Je signale en passant cette étude aux personnes qui 

 possèdent les moyens d'investigation nécessaires pour 

 l'entreprendre. L'intérêt n'en est pas simplement théo- 

 rique, elle aurait pour résultat^ non seulement de don- 

 ner aux artistes des indications plus vraies que celles 

 dont ils sont obligés de se contenter aujourd'hui, mais 

 surtout d'arriver peut-être à déterminer la forme du 

 galop ralenti la moins fatigante pour le chevaj et qu'il 

 serait ensuite possible d'obtenir régulièrement par le 

 dressage'. 



« Les résultats déjà acquis permettent de pressentir 

 l'importance de ceux qui pourront être obtenus un jour. 

 Nous pouvons entrevoir le moment où nous saurons 

 avec certitude comment le cheval doit être équilibré et 

 conduit aux diverses allures pour ménager ses forces 

 et prolonger sa durée. » 



J'ai rapporté tout ce passage du D'" Le Bon pour 



1. Au cours de l'édition parue en 1893, le D' Le Bon, poursuivant ses 

 ('•tudes, montre, dans l'Atlas de photographies instantanées qui fait 

 suite à l'ouvrage, quelques-unes des formes que peut prendre le galop 

 et qu'il a obtenues et étudiées. 



A notre avis, le seul galop à recherclier est celui à Ir^ois temps et, 

 pour l'obtenir, il faut, ainsi que nous l'avons dit, assurer la formation 

 delà base diagonale en accentuant l'action de la jambe du galop, droite 

 pour le galop à droite. 



