120 ASSIETTE, ALLURES ET REACTIONS 



On conçoit, dès lors, que l'explication qu'il 

 est appelé à fournir sur le mouvement qu'il 

 vient d'exécuter ne corresponde généralement 

 pas à la réalité des faits. C'est la différence 

 qu'il est bien souvent donné d'observer entre 

 la théorie et la pratique des virtuoses. 



La plupart d'entre eux semblent pressentir 

 la difficulté et évitent toute discussion de 

 principes en amusant leurs élèves par de 

 séduisantes comparaisons. 



Le bateau avec son gouvernail, la bicyclette, 

 l'automobile, tous les engins mécaniques de 

 locomotion leur fournissent une ample matière 

 au développement de leur imagination. « De 

 même qu'une auto ne peut tourner sans avan- 

 cer, de même le cheval doit se porter en avant 

 pour tourner. » C'est la négation du demi-tour 

 sur place devenu pourtant réglementaire. 



« De même que dans la bicyclette, la roue 

 arrière seule est motrice, de même chez le cheval 

 l'arrière-main seule donne l'impulsion. » 



« Comparaison n'est pas raison, » et cette 

 débauche d'images n'a pas la valeur du plus 

 élémentaire raisonnement. 



L'éducation exclusive des réflexes, systéma- 

 tiquement poursuivie à Saumur, forme de 

 merveilleux exécutants, mais ne prépare pas 

 d'instructeurs. 



