CORRESPONDANCE. 1664. 87 



crois que dans peu de iours elle fera, ou à moy, ou à noftre Société. Et Je pré- 

 tends mettre Monlieur du Son ^) (ce diable d'ingénieur qui a fait ce bateau mer- 

 ueilleux, ou pluftofl: chimérique à Roterdam î^)) et tous ceux qui fe méfient de 



D'Esson, seigneur d'Aigmont, était ingénieur-mathématicien et graveur français; il naquit en 

 1604. En 1653 il passa aux Pays-Bas, fortement recommandé par l'ambassadeur Boreel dans 

 une lettre de 25 février 1653 aux Etats de la Ilolftnde. On le disait allez riche, ayant à dé- 

 penser 16.000 florins par an. Dans les Pays-Bas son nom était d'abord ù peine connu, de 

 sorte que des gravures de son vaisseau portaient les désignalions de „Sieur de Lisson , Duson, 

 Desson, van Son." 



Ce bateau de d'Esson s'appelait „Oorlogs-Blixem ter zee" (Foudre de guerre maritime); il 

 avait 76 pieds de longueur et 7 pieds de largeur, 2 quilles et un fond plat; par devant et par 

 derrière il se trouvait une longue cheville, armée d'acier; il n'avait pas dévoiles, mais était mis 

 en mouvement par un ressort, placé au milieu et attaché à une hélice, qui le faisait aller 

 8 heures de suite; il fut couvert de 2 i.ooo livres de fer. D'Esson pensait avancer de 15 lieues 

 à l'heure et se disait si sûr de son affaire, qu'il ne voulut par faire d'épreuves; on disait que ce 

 bateau lui avait déjà coûté 30.000 florins. Il le devait lancer d'abord à la fin d'octobre 1653, 

 mais il semble que cela n'a jamais eu lieu; on nomma ce bateau „het malle Ichip" (le vaisseau 

 extravagant). Il en existe plusieurs planches assez rares, représentant le bateau dans les 

 diverses phases de sa construction. Comparez aussi les plaquettes: 



-7) Wonderen en Mirakelen. Welcke doen fal het vreemde, noyt diergelijcke Gefiene Rot- 

 terdams Zee-Schrick, Sijnde een gemaeckt Inftrument, t'famen-geftelt door fware Bal- 

 cken, en dicke Yfere Bouten, geinventeert door den feer Spits-vinnighe en Geleerde Ma- 

 thefios le Sieur de Liflbn, Meefter in de Vrye Konften, teghenvvoordigh refiderende tôt 

 Rotterdam, al waer het voornoemde Zee-Schrick gemaeckt wert, endealwaer het toe- 

 komende Donderdagh den 20. November defes Jaers 1653. fal in het water loopen, en fijn 

 eerfte Proefftuck doen in de Mafe. Tôt Rotterdam, Gedrucktby Pieter Flipfen, Boeck- 

 verkooper by 't Princen-HoiF. 1653. in-4°. 



L'auteur en est 

 „le Seigneur Corneille du Pon, Werk-Baes van 't Smedery of Yfer-vvercker van 't voor- 

 feyde Zee-Schuit" (Maître forgeur dudit vaisseau). 

 /?') Terror Terroris, Werelts-Wonder-Schrick, Seldfame, noyt-gehoorde noch bedachte 

 vondt, midtfgadersGrondige Omftandelycke Befchryvingh van feecker wonderbaerlyck, 

 ichrickelyck, en onverwinnelyck Vaer-Tuygh, ghenaemt den Oorlogs-Blixem ter Zee. 

 Door het welcke men in feer korten tijdt oock de Zeën fal konnen beheerfchen , d'alder- 

 machtigfte Oorlogs-Vlooten fchielyck ende in weynigh uren geheelyck ruineeren, en 

 onherftellelyck vermorfelen: Soo dat voort-aen d'alder-veylfle Havenen ende Schuyl- 

 plaetfen voor 't befchut der felve gantfch onnut fullen vvefen, fonder dat dit wonderbaer- 

 lyck Vaer-tuygh, vermits fijne onbedenckelycke fnelligheyt, oneyndelycke Bewegingh 

 en fchrickelycke ongrondeerlycke kracht, noch door den liftighen aenval der Vyanden , 

 noch door d'alder-ftuymighfle Onweed'ren en Tempeeften ter Zee in eenig gevaer, pcrij- 

 ckel ofte noodt fal konnen gebracht werden. Opgericht ende gebouwt binnen Rotterdam, 

 om in een feer korten tijdt d'uytvoeringh ter Zee te doen, ten dienrte van de vereenigde 

 Nederlandfche Provintien.[In 's Graven-hage. Gedrucktby Ifaac Burghoorn, woonende 

 in de Wagen-ftraet, op den hoeck van de nieuwe Veer-kaey.] 1654. in-4°' 



Dans cette plaquette, qui contient une figure détaillée du vaisseau, l'auteur est appelé 

 Duson. 



