504 CORRESPONDANCE. 1665. 



Monfieur noftre prefident '°) et moy auec obligation de nen parler point, et a 

 mefme donné une efpreuue de Ton inuention a noftre prefident fur une Montre 

 que je luy preftay. Mais noftre prefident layant comparé auec fon pendule il 

 ne trouua point qu'elle alloit fi iufte. Apres quelques uns de noftre Société 

 layant fait perdre la penfee du profit quil croyoit pouuoir tirer dun priuilege 

 (comme de fait les patentes pour les inuentions ne font icy daucun auantage) 

 il feft refolu d'en parler dans une leflx)n publique, et par là, nous ayant franchi 

 de lobligation. Je n'ay pas voulu manquer de vous la communiquer, len ayant 

 mefme auerti. J'ay auflî enuie de croire que Monfieur de Ronnais ") vous aura 

 obligé a ne point parler de fon inuention, puifque vous ne nous en auez rien 

 dit. Mais quoy que cen foit il eft bien euident que les deux en peuuent bien 

 eftre dits les inuenteurs. Et bien qu'il ne férue pas dautre chofe que pour 

 vous faire fcauoir la vérité du fait, fe faut il pourtant que Je vous dife que lors 

 que Monfieur Hook nous decouurit fon inuention il nous a dit qu'il y auoit fix ou 

 fept ans qu'il lauoit trouuee. Et mefme il nous dit alors quil fcauoit plus de 20. 

 façons différentes pour fe feruir des reflR)rts aux Horologes, au lieu de balancier 

 ou de pendule. Jl nous en a parlé de 3 ou 4. Mais comme nous ne receuons gue- 

 res telles propofitions a crédit, nous luy propofames quelques difficultez dont la 

 dernière des deux que vous me marquez en eftoit une. Ceft a dire l'opération que 

 le froid et le chaud pourront auoir fur fes refix)rts comme auflî les autres accidents 

 qui fe rencontrent dans lair &c. a quoy il nous a refpondu que les refTorts fe peu- 

 uent faire de telle matière qui ne reffent point ces changemens là comme de verre 

 &c. et mefme qui ne faffoblira pas auec le temps. Mais le point fur lequel nous 

 lauons preflTé le plus, eftoit, la difficulté de rendre les vibrations des RefTorts Jfo- 

 chrones lors que les inegalitez dés roues leur donnoit plus ou moins de Branle, ne 

 voyant point de moyen pour les rendre égales qui pût refpondre a vos deux bran- 

 ches faites en cycloeide. Jl nous a parlé dun expédient encore pour cela, mais 

 iufquicy il ne la pas mis en pratique en ayant efté empefché par laccident ''') qui 

 nous a tous obligé a quitter la ville de Londres. Je ne manqueray pourtant pas de 

 tafcher a lobliger dy trauailler pendant fa retraite, quant a la difficulté que le branf- 

 lement duVaifleau y pourra apporter nous nauons pas infifté là defiiis, iugeant que 

 le mouuement du vaifiTeau nauroit pas tant deffet fur les reflbrts comme fur les 

 pendules. 



En voyla afl^ez pour une fois fur ce chapitre, pour ce qui eft de ce quil dit des 

 lunettes dapproche, il nous a aufll dit fon fecret mais a condition de le celer iuf- 

 qua ce quil le decouure. Tout ce que Je vous en diray cependant eft quil eft inge- 



'°) Lord Brouncker. 



") Moray indique Artus Gouffier, duc de Roannes, un des inventeurs de la nouvelle voiture. 



'^) L'épidémie de peste qui alors sévissait à Londres. 



