Dromedar: Sattelung. Beſteigen, Vereiten und Beladen des Kamels. 71 
Hedjin Feiner Leitern zu bedienen oder Hängen zu beiden Seiten des Sattels Körbe auf, in denen 
zwei Perſonen Platz nehmen. Reifende Frauen werden in Sänften befördert, welche entweder von 
zwei Kamelen getragen oder zu beiden Seiten des Kamels befejtigt und „Tachterwän” genannt 
werden. Es find große, nach oben laubenartig überdedte, eng vergitterte Körbe. Ein im Lande 
eingewöhnter Reifender reitet den Hedjin in der angegebenen Weife und genießt dadurch alle 
Annehmlichkeiten einer Kamelreife, ohne deren Unannehmlichkeiten empfinden zu müffen. Man 
gewöhnt ſich bald an das Reiten auf einem diefer ſchnellfüßigen Thiere, obgleich man im Sattel 
Hoch über dem Kamele wie in einem Stuhle fitt, fich durch bejondere Kunitgriffe im Gleichgemwichte 
erhalten muß und nur mit ten gefveuzten, über Naden und Hals gelegten Füße fejthalten kann. 
Am Sattel hängen die Tafchen mit Schießbedarf, die Waffen, Piftolenhalter, ein Sad mit Datteln 
und die Simfemie, ein Schlauch aus fteifem Sohlenleder mit verforkbarer Oeffnung. Der Sit 
wird mit einem langzottigen, gewöhnlich brennend roth oder blau gefärbten Schaffelle bedeckt, der 
Zeppich und das Kopfkiſſen eingefchnürt neben den Sattel gehängt. So führt man alle Beditrfniffe 
der Neije bei jich und kann nun nach eigenem Gutdünfen jo jchnell reiten wie man will. Wenn 
die Karawane langjamen Schrittes ihren einfürmigen Weg verfolgt, ruht man da, wo man einen 
Anfall feindlicher Beduinenjtämme nicht zu befürchten Hat, noch behaglich im Lager oder eilt mit 
feinem Hedjin den Laftfamelen voraus, um während der Hite des Mittags unter luftigem Zelte 
verweilen zu können. Gegen Mittag zieht der Reifezug bei dem Lager vorüber und verſchwindet 
dem Auge wieder. Der Reiter hat Zeit, läßt die Karawane meilenmweit vorangehen und jteigt exit 
nach) langer Rajt wieder in den Sattel, weil er ficher ift, zugleich mit den Laſtkamelen im Nacht- 
lager einzutreffen. So legt man ohne große Ermüdung bedeutende Reifejtreden zurüd, während 
man, wenn man mit den le&teren dahinzieht, immer wie an allen Gliedern zerjchlagen im Nacht- 
lager anfommt. 
Zum Beladen der Laſtkamele dient ein höchſt einfaches, gepolftertes Holzgeftell, die „Rauie“. 
Diejer Sattel wird nur durch den Drud und das Gleichgewicht der beiden Frachtitüce in feiner 
Lage auf dem Rüdenhöder des Thieres erhalten, und daher kommt es, daß das Laſtkamel fo Leicht 
jeine Bürde abwerfen kann. Bloß in einigen Gegenden hat man den Sattel verbeffert, inden man 
ihm Gurte zum Anjchnüren beigibt und ihn feitlich mit jtarfen, aus Baſtſtricken geflochtenen Neben 
behängt, in welche die Frachtſtücke eingerwidelt werden. Bei Anwendung des gewöhnlichen Holz— 
ſattels umfchnürt man jedes Laſtſtück und bildet aus den Striden zwei Schlingen, welche ineinander 
geſteckt und vermittel3 eines durchgeſchobenen Pflodes fejtgehalten werden. Soviel wie möglich wählt 
man jich gleich jchwere Laſtſtücke aus, legt jte in einer gewiffen Entfernung auf den Boden, führt 
das Thier zur Stelle, zwingt es, zwijchen beiden fich niederzulegen, hält es während des Beladens 
am Boden feſt, hebt die Stücke empor, vereinigt ihre Haltſchlingen und läßt das Kamel aufjtehen. 
Gänzlich untwahr iſt die Behauptung, welche man noch Heute wiederholt, daß Kamele, denen 
man mehr aufbürdet als fie zu tragen vermögen, liegen bleiben, auch wenn man ihnen ihre Laſt 
wieder abgenommen hat, und, über die Gemeinheit des Menjchen entrüftet, den Tod erwarten. 
Ein übermäßig beladenes Kamel jpringt nicht auf, weil es nicht kann; erleichtert man aber feine 
Laſt, jo erhebt es fich ohne weiteres oder wenigſtens, wenn man es durch einige Hiebe anjpornt, 
wieder auf jeine Füße. Anders iſt es, wenn ein Kamel bei längerer Wüſtenreiſe unter feiner Laſt 
zufammenbricht; dann iſt es aber nicht Störrigfeit, ſondern vollkommene Entkräftung, an welcher es 
für immer Liegen bleibt. Das Kamel hat einen ſehr ficheren und ruhigen Gang, und jtürzt auf ebenen, 
trofenen Wegen niemals, jo lange e3 bei Kräften ift; unterliegt es aber den Bejchwerden einer 
Reife und bricht es zufammen, dann ift e3 jo angegriffen, daß es feinen Schritt mehr thun kann. 
Und weil man nun in der Wüſte ihm nichts zu bieten vermag, was ihm wieder neue Kräfte ver— 
feihen könnte, weil dort die Nahrung und das Getränfe fehlt, jo bleibt es für immer Liegen. 
Bei Wüjtenreifen wird ein Laſtkamel mit höchjtens Hundertundfunfzig Kilogramm beladen. 
Dem egyptiſchen Kamele dagegen wurden zuweilen jo außerordentliche Laſten aufgelegt, daß e3 die 
