132 Elfte Ordnung: Wiederfäuer; dritte Jamilie: Hirſche (Nenthiere). 
zunächjt gar nicht darauf an, ob fie Thiere zufammentreiben, welche zu ihrer Herde gehören, oder 
ob fie fremde zur Herde vereinigen. Die nächjtwohnenden Nenthierbejiger fommen verabredeter- 
maßen an einer gewilfen Dertlichfeit zufammen; jeder taujcht fih dann die ihm gehörigen 
und von ihm gezeichneten Thiere aus und gelangt jo wieder zu jeinem Eigenthume. 
Der gefammte Nuten, welchen die zahmen Renthiere ihrem Bejiger bringen, würde, auf 
unſere VBerhältniffe übertragen, gar nicht zu berechnen fein. Alles, was das Thier erzeugt, wird 
verwendet, nicht bloß das Fleiſch und die Milch, jondern auch jeder einzelne Iheil des Leibes. 
Die noch fnorpeligen Hörner werden ebenjo gern gegefjen wie die des Elenthieres in gleichem 
Zuſtande; aus den weichen Fellen der Nenthierfälber verfertigt man ich die Kleider; das Wollhaar 
wird geiponnen und verwebt; aus den Knochen macht man fich allerlei Werkzeuge; die Sehnen 
benugt man zu Zwirn und dergleichen. Außerdem muß das Thier auch noch, namentlich während 
des Winters, die ganze Familie und ihr Hab und Gut von einem Orte zum andern jchaffen. In 
Lappland benugt man das Ren hauptjächlich zum Fahren, weniger zum Xajttragen, weil ihn 
letzteres, des ſchwachen Kreuzes wegen, jehr beſchwerlich fällt. Die Tungujen und Koräfen aber 
reiten auch auf den ſtärkſten Renhirſchen, indem fie einen kleinen Sattel gerade über die 
Schulterblätter legen und ſich mit abftehenden Beinen auf das jonderbare Reitthier ſetzen. In 
Lappland reitet niemand auf Nenthieren, und bloß die jtärkiten Böde oder „Renochſen“, wie die 
Norweger jagen, werden zum Fahren benußt. Man bezahlt tüchtige Zugthiere gern mit acht bis 
zwölf Species oder dreißig bis funfzig Mark unferes Geldes, während die gewöhnlichen Renthiere 
böchitens zwölf bis achtzehn Mark koſten. Kein Ren wird vorher zum Zuge abgerichtet; man 
nimmt ohne viel Umftände ein beliebiges, jtarfes Thier aus der Herde und jpannt es vor den höchſt 
paſſenden, der Natur des Landes und des Renthieres durchaus entjprechenden Schlitten. Diefex 
ift von dem bei uns gebräuchlichen freilich ganz verſchieden und ähnelt vielmehr einem Boote. 
Er bejteht aus jehr dünnen Birkenbretern, welche von einem breiten Kiele an bootartig gekrümmt 
an einander genagelt werden und jo eine Mulde bilden, deren Vordertheil bedeckt iſt. Ein jenfrecht 
jtehendes Bret am Hintertheile dient zur Nücdenlehne, eine jtarfes Des am Vordertheile als 
Deichſel. Selbitverjtändlich fann bloß ein einziger Mann in einem jolchen Bootjchlitten ſitzen, 
und nothwendigerweiſe muß ex die Beine gerade vor ſich Hin ausftreden: da nun aber der Schlitten 
mit Renthierfellen ausgefüttert ift, ruht man jehr bequem und warn in diefer jonderbaren 
Stellung. Für das Gepäd oder für zu befürdernde Waare hat man Schlitten, welche oben mit 
Schiebedeckeln verichloffen werden fünnen, den anderen aber ſonſt ganz ähnlich find. Gewöhnlich 
führt ein Lappe mit dem Leitren dem Reifenden voraus, um den Weg zu prüfen; denn jelbjt- 
verftändlich geht es in gerader Richtung über die weiße Dede hinweg, ohne genau zu willen, 
welchen Grund fie verhüllt. Auf Flüffen und Seen werden Birkenreifer längs beider Seiten der 
Bahn geſteckt, um alle aufzufordern, denjelben Weg zu benußgen und ihn glatt und feſt zu fahren. 
Drei bis vier Schlitten Hinterdrein enthalten Gepäd und Lebensmittel für den Reiſenden, unter 
Umftänden auch Renthierflechten für die Thiere, und jo bejteht der volle Neifezug gewöhnlich aus 
mindeſtens jechs Schlitten. 
Das jehr einfache Geschirr bejteht eigentlich nur aus einem breiten Stüd Fell, welches zuſammen— 
genäht ijt, damit es allfeitig weich wird. Dieſes rundliche Band endigt in zwei dicke Knöpfe, 
welche beim Anfchirren durch eine Schlinge, das Ende des Zugjeiles, geſteckt werden. Lebteres 
läuft zwifchen den DVorderbeinen durch und follte auch längs des Bauches fortlaufen, wird 
aber von dem Ren gewöhnlich überfprungen und kommt dann hinten bald auf die rechte, bald auf 
die linke Seite des Thieres zu liegen. Am Schlitten wird eine Schleife durch das Des am Vorder- 
ende geſteckt und an ihr das Zugjeil befeftigt. Der einfache Zügel endigt in eine Schlinge, welche 
dent Ren um das Maul gelegt und durch ein zweites Band, das hinter dem Geweih verläuft, 
befejtigt wird. Man lenkt ein Zugthier, indem man den Zügel mit einiger Kraft bald auf die 
linke, bald auf die vechte Seite jeines Rückens wirft. Ein gutes Nenthier legt mit dem Schlitten 
