1() LA PECHE MARITIME. 



semble duc, en partie du moins, aux navires ^étrangers 

 et notamment aux chalutiers allemands qui séjournent 

 dans ce port de plus en plus nombreux. 



GRIMSBY 



Bâtie sur la rive droite du vaste estuaire de la rivière 

 Ilumber, Grimsby présente un mouvement commercial 

 important ayant pour principale origine l'exportation 

 des charbons et l'importation des bois. Mais ce qui a 

 fait la réputation spéciale de Grimsby, c'est son port 

 de pêche. 



Ce dernier est l'œuvre de la Compagnie du « Great 

 central Railway » qui a fait là, d'ailleurs, une bonne 

 opération financière puisque, en 1908, on estimait le 

 revenu du port (pèche et commerce) à 2 millions, pour 

 une dépense de premier établissement de IG millions 

 environ. Depuis, ce revenu n'a fait qu'augmenter et a 

 suivi la progression constante de Grimsby devenu le 

 plus grand port de pêche du monde entier. 



En 1912, la flottille de pêche comprenait 530 chalu- 

 tiers à vapeur. Cette flottille s'est accrue, en 1913, de 

 nombreuses unités. Cette augmentation du nombre des 

 navires et l'accroissement de leur tonnage individuel 

 ont rendu indispensable et urgent un agrandissement 

 du port. La Compagnie s'y est décidée et a fait dresser 

 les plans d'un nouveau bassin et d'un marché dotés de 

 tous les perfectionnements les plus récents. Les travaux 

 ont commencé au début de 1914. 



Les bassins, quais et terre-pleins couvrent déjà envi- 



