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Les chalutiers des autres sociétés s'amarrent aux 

 pontons mouillés dans le chenal et déchargent leur pêche 

 dans des chalands, tout en faisant leur charbon et en 

 embarquant de la glace qui leur est apportée par ces 

 mêmes chalands. 



Arcachon constitue donc, non un port de pêche, mais 

 une station d'entreprises de pêche organisée par des 

 Sociétés particulières. 11 n'en est pas moins vrai qu'avec 

 l'étendue de surface d'eau dont il dispose, il se trouve 

 dans une excellente situation pour pouvoir se déve- 

 lopper et se transformer plus tard en véritable port. 

 Seule, la question de la communication avec la haute 

 mer est très délicate et nécessiterait une étude appro- 

 fondie. 



L'avenir des trois ports de Lorient, La Rochelle et 

 Arcachon, dépendra beaucoup des efforts qui pourront 

 être faits par les compagnies de chemins de fer dans 

 le but d'assurer des transports rapides sur l'intérieur 

 du pays. 



