LES DIFFÉRENTES PÊCHES MARITIMES. 97 



deux personnes. Encore s'efforçait- on d'isoler ces cou- 

 chettes au moyen de planches, afin de réduire au mini- 

 mum la communication avec l'extérieur. 



La loi du 17 avril 1907, concernant la sécurité de la 

 navigation maritime et la réglementation du travail à 

 bord des navires de commerce et de pêche, a rendu à 

 ce sujet un immense service en permettant d'imposer 

 aux armateurs l'obligation de faire construire désor- 

 mais, les bâtiments destinés à la pêche avec des aména- 

 gements disposés pour assurer aux marins un cube 

 d'air suffisant, un éclairage convenable, une couchette 

 individuelle ; bref, un logement où il leur fût permis de 

 jouir d'un peu de bien-être, où ils pussent se reposer, 

 dans de réelles conditions hygiéniques, des fatigues 

 écrasantes supportées chaque jour. 



Il faut reconnaître que, armateurs et constructeurs 

 se sont empressés d'entrer dans la voie tracée par la loi 

 et que les nouveaux navires de pêche, construits au 

 cours de ces dernières années, ont présenté de sérieuses 

 améliorations dans la disposition de leurs aménage- 

 ments. 



Malheureusement, la loi n'a pu changer aussi rapi- 

 dement la mentalité des pêcheurs, et les rapports des 

 commandants du croiseur de surveillance à Terre- 

 Neuve continuent à signaler les défectuosités que pré- 

 sente encore l'habitabilité de beaucoup de navires, les 

 marins s'empressant, dès qu'ils sont en mer, de revenir 

 à leurs anciennes habitudes et de boucher, d'une ma- 

 nière ou de l'autre, toutes les ouvertures qui pourraient 

 leur donner de l'air et de la lumière. 



Cependant, les efforts faits par les pouvoirs publics, 



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