110 LA PÉCIIE MARITIME. 



tous points de vue et elle a été déjà la cause de plusieurs 

 accidents. Il importe, au plus haut point, de la faire 

 cesser. 



Ce ne sera pas l'œuvre d'un jour, car dans cette ques- 

 tion, également posée d'ailleurs pour la pêche au large, 

 on n'arrivera à une solution équitable qu'en fournissant 

 aux pêcheurs les moyens d'acquérir l'instruction nau- 

 tique dont ils sont actuellement dépourvus. 



On n'apprend pas à pêcher dans une école et, pour ce 

 métier, une longue pratique est nécessaire, mais, par 

 contre, c'est à l'école que les pêcheurs apprendront les 

 premiers éléments de science nautique. Tout donc se 

 réduit à mettre à la disposition des pêcheurs des écoles 

 où ils puissent fréquenter dans leurs rares moments de 

 loisir. 



Lorsque des écoles de pêche auront pu être organi- 

 sées dans les principaux centres de recrutement des 

 pêcheurs, nul doute qu'on arrive à supprimer le subré- 

 cargue ou maître de pêche et à centraliser en une seule 

 main la conduite du navire et la conduite de la pêche. 



§ 4. — Le Banc. 



Au cours de la campagne de pêche de 1914, le nombre 

 de voiliers métropolitains présents sur le banc était 

 de 226. C'est un chiffre qui correspond à la moyenne des 

 six dernières années. Par contre, les goélettes St-Pier- 

 raises n'étaient plus qu'au nombre de 24, soit : un peu 

 plus de la moitié du chiffre de 43 constaté il y a six ans. 



Quant aux chalutiers, leur nombre augmente tous les 

 ans, il est passé en six ans, de 8 à 25. 



