112 LA PÊCHE MARITIME. 



rappelant les balances pour prendre les écrevisses. On 

 tend de longues files de ces cliaudrettes et lorsque le 

 capitaine juge suffisante la provision de bulots ainsi cap- 

 turés on cherche un lieu de pèche. 



C'est là qu'intervient la sagacité du capitaine, son 

 habileté de pêcheur, ou plus simplement, sa chance. 



Lorsque l'on a la bonne fortune de tomber sur une 

 « tache )) de morue, c'est-à-dire sur un endroit très fré- 

 quenté par le poisson, la besogne est facile et rapide, la 

 morue est d'une voracité incroyable et se prend très 

 facilement. 



La pêche se fait au moyen de lignes de fond que deux 

 hommes vont tendre sur une longueur d'un kilomètre 

 environ, en s'éloignant perpendiculairement du navire. 

 Celui-ci, lorsque toutes les lignes sont mouillées, semble 

 représenter le moyeu d'une roue dont les lignes tendues 

 seraient les rayons. 



On tend les lignes à la fin de la journée et on les 

 relève le lendemain de très bonne heure. 



Aussitôt ramené à bord, le poisson est lavé, tranché 

 et salé. Cette besogne du salage demande une grande 

 pratique, car c'est d'elle que dépend la bonne conserva- 

 tion de la morue et, par suite^ le succès delà campagne. 



Le pécheur doit donc, deux fois dans la même journée, 

 quitter le bord avec son embarcation pour tendre ou 

 relever ses lignes. De retour à bord, il lui faut aider à 

 la préparation de la morue pêchée, puis casser les 

 coquilles de bulots pour en retirer l'animal et boëtter de 

 nouveau ses lignes, opération longue et délicate. On 

 comprend qu'après une journée aussi remplie, le pêcheur 

 soit écrasé de fatigue. 11 se jette alors sur sa couchette, 



