116 LA PECHE MARITIME. 



sèment, à Torigine, de caisse à savon, ne paie pas de 

 mine et ne semble pas, en effet, devoir constituer une em- 

 barcation bien marine. C'est un petit bateau excessive- 

 ment léger, à fond plat, à peine posé sur l'eau et qui 

 semble devoir chavirer au premier mouvement. 



Avec ce bateau, cependant, des pécheurs ont affronté 

 des tempêtes qui faisaient sombrer des trois-màts et 

 avec lui ils ont pu parcourir des centaines de milles. 

 L'on cite, dans un cas, deux matelots perdus dans la 

 brume, sur le banquercau, et qui réussissent à gagner 

 St-Pierre, après quatre jours et quatre nuits, ayant 

 parcouru 200 milles. Dans un autre cas, ce sont deux 

 dorissicrs, pris par la tempête qui sont recueillis, après 

 trois jours et trois nuits. Ces exemples sont nombreux. 



Le doris est donc une excellente embarcation, et les 

 marins banquais la manient admirablement. 



Chaque navire pêcheur en possède une vingtaine 

 d'exemplaires que l'on conserve emboîtés les uns dans 

 les autres pendant les traversées. 



Le Règlement d'administration publique rendu pour 

 l'application de la loi du 17 avril 1907 sur la sécurité de 

 la navigation, impose l'obligation, pour les doris, d'avoir 

 toujours à bord, lorsqu'ils sont en pêche : 1 compas de 

 route, 1 aviron de rechange, au moins 4 kil. 500 de bis- 

 cuit et 6 litres d'eau. Les vivres et l'eau doivent être 

 contenus dans des boîtes étanches. 



Ces qualités du doris ne sont pas de trop pour per- 

 mettre aux pêcheurs de parer aux dangers constants 

 auxquels ils sont exposés. Tantôt la pêche a été trop 

 bonne ; le poisson pris est nombreux et l'on charge le 

 doris à couler bas. Rejeter à l'eau une partie de la pêche, 



