LES DIFFERENTES PECHES MARITIMES. 145 



contraire, le poisson de chalut est mort depuis quelque 

 temps déjà quand il arrive sur le pont du navire et une 

 fois tranché et préparé, sa chair est plus tendre. Nous 

 nous donnerons bien garde de prendre parti dans la 

 controverse. 



Il n'a été fait, sur les chalutiers français aucune tentative 

 d'utilisation, à bord, des déchets de poisson; on ne con- 

 serve que les rognes et les foies. Nous avons vu, d'ail- 

 leurs, qu'une telle industrie nécessitait l'emploi de bateaux 

 de trop fort tonnage. 



Par contre, les chalutiers, surtout ceux qui disposent 

 d'une place assez considérable, conservent et salent, en 

 outre des poissons primés, c'est-à-dire de la morue pro- 

 prement dite, des ânons, etc. certains autres poissons, 

 notamment le colin (sorte de merlan) qui est avantageu- 

 sement vendu. 



Depuis longtemps, les capitaines de chalutiers connais- 

 sent admirablement les fonds sur lesquels ils opèrent, de 

 sorte que les pertes de filets sont rares ; toutefois, pour la 

 pèche à Islande, le chalut doit être muni, à sa ralingue 

 inférieure, de forts rouleaux qui lui permettent de franchir 

 les aspérités du fond. 



A bord des chalutiers, la morue est préparée comme à 

 bord des voiliers, avec cette différence que sur ces der- 

 niers, on peut procéder au travail de tranchage et de sa- 

 lage de la morue dès qu'elle est prise, la pèche se faisant 

 par petites quantités. Au contraire, à bord du chalutier, le 

 filet vient, après quelques heures de pèche, déverser sur 

 le pont une quantité formidable de poissons. Il en résulte, 

 surtout lorsque la mer est grosse, que le chalutier doit se 

 mettre, si possible, à Tabri dans une baie pour pouvoir 



LA PÈCHE MAIUTÎME. lU 



