LES DIFFÉRENTES PÈCHES MARITIMES. 201 



riel s'impose. Alors qu'une tournée varie de 15 à 20 jours 

 dans son ensemble, le temps consacré à la pêche elle 

 même ne dépasse pas 4 jours. Le plus clair du temps 

 passe consiste dans le voyage d'aller et de retour. 



D'un autre côté, les pêcheurs estiment que l'emploi 

 d'un vapeur est impraticable, le thon fuyant dès qu'il 

 entend le bruit de l'hélice. Ce n'est pas très prouvé étant 

 donnée la pêche pratiquée par les vapeurs de St-Jean de 

 Luz qui réussissent très bien à prendre le thon en pé- 

 chant à la traîne à toute vitesse; mais même en conti- 

 nuant à se servir exclusivement de la voile pour la pêche 

 proprement dite, on peut tourner la difficulté en dotant 

 les navires pêcheurs d'un moteur à pétrole que l'on uti- 

 liserait pour l'aller et le retour des lieux de pêche. Un 

 moteur de 50 chevaux serait probablement suffisant et 

 permettrait au navire pêcheur de rentrer toujours en 

 temps voulu avec sa pêche. La place ne fait pas défaut à 

 bord des thonniers, et le moteur ne gênerait en rien la 

 manœuvre de la pêche. 



Les armateurs de ces bateaux ne sont pas en général 

 très fortunés, mais ils peuvent recourir au crédit mari- 

 time mutuel. La grosse difficulté a été jusqu'ici, de 

 trouver en France un moteur à pétrole assez robuste 

 pour être mis entre les mains des pêcheurs et assez rus- 

 tique pour être garanti contre certaines avaries, qui en 

 raison de leur nature seraient difficilement réparables 

 par les moyens du bord ou même par les quelques méca- 

 niciens forgerons établis dans les petits ports de pêche. 



Les engagements des équipages pour la pêche au thon 

 se font à la part. Dans les conditions de Groix, l'arma- 

 teur fournit le matériel, sauf les hameçons. Ces derniers, 



